Ловля на бортовые удочки с лодки намного удобней, чем привычным для лова с берега удилищем, ввиду своей миниатюрности и низкой массы. Несомненно, специализированная снасть доставляет больше комфорта рыболову, не стесняя его движений в лодке и способствуя более эффективному ведению процесса рыбалки и вываживанию пойманной рыбы.

Кивок для бортовой удочки

Сама же конструкция бортовых удилищ не многим отличается от снасти для облова водоёмов с берега и алгоритм её сбора схож с ординарной удочкой, исключая лишь небольшие нюансы. Но как известно, именно нюансы привносят в рыболовное дело конечный успех ловли и как раз таки об особенностях конструкции этого специализированного инструмента для лова с плавательного средства и будет рассказано рыболову в представленной далее статье. Информация поможет рыбакам тоньше разобраться в оснащении бортового удилища и при надобности собрать этот вид удочки самостоятельно, под свои индивидуальные требования.

Преимущества бортового удилища


Бортовые удочки нетребовательны к материалу, из которого они состоят, так как ввиду малой длины даже стеклопластиковые модели не отличаются высокой массой, а следовательно, под лов с лодки можно приспособить и самый дешёвый инструмент. К преимуществам можно отнести и то, что удочки для ловли с лодки транспортабельны по своим размерам и не нуждаются в специализированных приспособлениях, тубусах, для их доставки до мест лова. Элементы оснастки бортовки – это распространённые и недорогие рыболовные аксессуары, которые без проблем приобретаются в каждом рыболовном магазине.

Кивок для бортовой удочки

Да и сам удильник является универсальной основой как для поплавочной, так и донной ловли любых видов рыбы, для чего достаточно произвести с оснасткой несложные манипуляции, исключая или дополняя определённые составляющие.

Недостатки бортовой удочки

Бортовая удочка не глядя на множество преимуществ имеет и существенные недостатки. Это выражается в отсутствии дальнобойности подачи приманок, которая всё-таки иногда требуется даже при добыче рыбы с лодок, а ввиду малой длины удочки и сложностей с надёжностью вываживания рыбы, ведь короткий хлыст сильно снижает возможность манёвренности снастью при ощутимом сопротивлении трофея. Миниатюрность удочки и низкий тест бланка ограничивает массу подаваемой в зону лова приманки и прикормки в подкормочных приспособлениях. Применение в рыбалке нескольких удочек одновременно осложнено контролем за поклёвками, особенно при использовании донных монтажей, и снасти нуждаются в специальных приспособлениях для надёжного их крепления на бортах лодки.

Заводские варианты удилищ


Кивок для бортовой удочкиПроизводители редко выпускают специализированные удилища для ловли с лодки, и чаще всего подбирать остов снасти приходится из существующих модельных рядов поплавочных телескопических удилищ малых длин и снастей, предназначенных для зимней ловли со льда. Благо выбора в наши дни в достатке, что среди дорогих элитарных брендов, что и с более дешёвых вариантов по большей мере китайских производителей.

Важно! Ввиду низких требований к массе бортовые удилища довольно практичны и надёжны в стеклопластиковом варианте летней телескопической удочки в три, четыре колена длиной до трёх метров. Из зимней ловли в бортовку легко трансформировать зимний спиннинг длиной от 0,6 до 1 метра, предназначенный для подлёдного блеснения и лова на балансиры и зимние воблера типа раттлин.

Такой остов из углепластикового или композитного материала даёт возможности ведения более чувствительной ловли на тонкие оснастки, в чём в большей мере нуждается процесс донной ловли. Подобранную снасть доукомплектовывают безынерционной катушкой и пропускными кольцами, впоследствии ставя нужный под условия охоты монтаж.

Самостоятельное изготовление бортовок


Навык ведения рыбалки с лодки нарабатывается каждым рыболовом со своими определёнными методами и секретами, что в итоге ложится в общую копилку богатого рыболовного опыта. И большим открытием не станет тот факт, что самодельные бортовые удилища обеспечивают наилучшие индивидуальные условия ловли.

Изготавливая снасть именно под свои потребности, рыболов учтёт и удобства рукояти под свою руку, и подберёт тот материал бланка и его эффективную длину, которые, на его взгляд, наиболее точно смогут передать сигнал поклёвки и дать гарантии успешного вываживания трофея. На самом же деле бортовые удочки своими руками смастерить не так уж и сложно, да и с уверенностью можно утверждать, что самодельный продукт будет в своей комплектации намного бюджетней специализированного бортового удилища, от какого-то бы не было производителя. Об алгоритме самостоятельной сборки снасти, о необходимых для этого материалах и рыболовных аксессуарах нужных для комплектации бортовки порассуждаем конкретней, в дальнейшем материале статьи.

Рукоятка

Рукоятка один из значимых элементов снасти, которая обеспечивает эргономичность использования изделия и даёт возможности к качественному и надёжному креплению катушки. К тому же именно эта часть бортовки должна обеспечить её плавучесть, что необходимо для данного типа снастей. Ведь вероятность у бортовки оказаться вне лодки и пойти ко дну гораздо выше, чем у ловчего оборудования, обеспечивающего ведение рыболовных сессий с берега.

Кивок для бортовой удочки

Важно! Изготовление рукоятки предусматривают из лёгкого и плавучего материала, и одним из наилучших и комфортных для тактильных ощущений материалом является натуральная пробка.


Под этот элемент сгодятся бутылочные пробки. В них лишь нужно просверлить на всю длину горизонта отверстие и насадив на сталистую проволоку диаметром от 3 до 5 мм склеить в торцах между собой. Каркас из сталистой и упругой проволоки является и надёжным остовом для дальнейшего монтажа катушки и бланка удилища.

Крепление катушки

Для бортовки могут быть применимы как инерционные, так и безынерционные катушки, а в некоторых случаях в качестве хранения лески сгодится и обычное мотовило. На какой бы тип аксессуара ни лёг выбор рыболова, он должен быть надёжно сочленён с рукоятью удилища и быть гармоничным по своему размеру и весу со снастью. Инерционные катушки с размером барабана до 10 см в диаметре и наиболее мелкие безынерционные их варианты наиболее подходящие кандидаты стать составляющей удочки для лова с лодки. Малые габариты удилища позволяют соединять катушки и бланки не разборно, на глухую. Для этого подойдёт метод склеивания, заклёпочного соединения, спаивания, если стоит надобность соединения металлической ноги катушки и стального остова снасти. Одним из способов сборки может служить и присоединение при помощи изоляционной ленты.

Кивок для бортовой удочки

Важно! При варианте соединения изолентой нужно учитывать, что со временем от воздействия воды и солнца этот материал теряет свои качества и, возможно, самопроизвольное рассоединение элементов удилища.


Хлыст

Хлыстик удочки можно подобрать из вышедшего со строя берегового удилища, соединив последнее колено болонской снасти с рукоятью бортовки. Но намного чувствительней ловля рыбы бортовыми удочками при конструкции хлыста из квивертипа фидерного удилища. Эту часть оснастки можно отдельно приобрести в рыболовном магазине, подобрав под свои условия лова нужный тестовый параметр и строй. Удобства именно этого способа ещё и дают преимущества уже в имеющейся оснастке хлыста заводными кольцами, что упрощает дальнейший сбор конструкции.

Кивок для бортовой удочки

В некоторых случаях бланк удочки можно принять из бамбукового колена поплавочного удилища или же специально отобранного и высушенного хлыстика из лозы. Снасть из данных материалов будет грубее стеклопластика или углеволокна, но вполне сгодится для донного лова крупной рыбы.

Кольца

Для удочки данного типа подбирают металлические кольца небольших диаметров с обычными, не усиленными крепёжными ножками. В рабочем состоянии леска не особо нагружает поверхность кольца, и применение дорогих колец с керамическими вкладышами не оправдано дорого для бортовки, да и придаёт снасти лишнюю массу.

Важно! К бланку удочки кольца приклеивают, применяя эпоксидную смолу, или же элементарно заматывают изоляционной лентой с последующим нагревом материала открытым пламенем, что придаёт виткам усиление адгезии и снижает влияние на изоленту воды.


На бланке длиной в метр достаточно иметь три-четыре заводных кольца, что обеспечит комфортное ведение рыбалки и будет препятствовать зацепам в лодке подаваемого в зоны лова монтажа.

Квивертип кивок

Для определения поклёвки на некоторых видах бортовки применяется кивок.

Важно! Сигнализатор проще всего изготовить из лавсана, который нарезают нужными по длине и ширине полосами из обычной полиэтиленовой бутылки.

Кивок для бортовой удочки

Для более удобного визуального контроля за поклёвками, сторожок можно изготовить не из прозрачной, а цветной бутылки. Прозрачный же кивок, а особенно его вершинку красят в приметный красный цвет при помощи лака для ногтей или же строительного фломастера, предназначенного для разметки по металлу. Имея же чувствительный хлыстик из графита или углепластика необязательно ловить с кивком. Сам квивертип отлично показывает поклёвку ввиду высокой пластичности материала, что и нужно использовать на практике не загромождая снасть излишним, дублирующим уже имеющийся сторожок аксессуаром.


Источник: IaRybak.ru

Ловлю рыбы бортовыми удочками с лодки никто никогда не считал спортивной, но всё же это один из самых добычливых, недорогих и одновременно очень увлекательных способов летний рыбалки.

Обычно бортовая удочка считается довольно грубой «народной» снастью. Однако добиться отличного результата и получить максимальное удовольствие при малых затратах, можно и с такой удочкой.

Изготовление, оснащение и ловля.

В наше время есть много вариантов бортовых удочек. В этой статье будет пошагово описано, как сделать лёгкую и небольшую удочку для того чтобы ловить белую рыбу при течении из под кормака. Такая снасть будет предназначаться для техничного вываживания при помощи катушки и удилища (в некоторых краях такие катушки могут вовсе не устанавливать, а после подсечки леску выбирают вручную).

На фотографии ниже представлены все необходимые инструменты и материалы, которые понадобятся для изготовления бортовой удочки.

Хлыст.

Бывают рыбаки, которые любят управляться бланками большого размера, длиной приблизительно до двух метров. А некоторые предпочитают иметь в лодке короткие удилища, чтобы размер их не превышал 60 см. Следуя основным показателям (вес, прочность длина и строй) хорошо подходит стеклопластиковый конец от китайских телескопических удилищ, который отлично вяжет большую рыбу на небольшом расстоянии и известен своей выносливостью. Данные хлысты продаются в качестве запасных вариантов. Их цена приблизительно 50 центов.


Рукоятка.

Наилучшей ручкой для такой удочки будет пробка. Может показаться странным, но недостатка в этом материале нет. Можно использовать индивидуально под свою руку узкие пробки от вина либо грибовидные пробки от игристых вин, составить любую конфигурацию, а также поиграть с формой и цветом.

Сверлом, диаметр которого 6 мм, нужно просверлить пробки по оси и собрать из них рукоятку, натягивая детали пробок через узкое окончание хлыста. Крайнюю пробку следует обрезать. Затем пробки нужно снять и по одной аккуратно посадить на клей.

Крепление катушки.

Катушки следует использовать маленькие, а также безинерционные. Хорошо подойдут недорогие китайские модели. У таких катушек бросковый элемент использующийся для ловли практически отсутствует, а шнуры не используются вообще. Самое главное – это хорошо работающий фрикцион. В таком случае будут хорошо работать зимние мыльницы. Также отлично подойдут спинкастовые катушки оснащённые закрытой шпулей.

В этой статье будет использован «дедовский» метод крепления катушки. Итак, следует сделать 3-4 витка изолентой со стороны каждой лапки. Также можно использовать неплохой дешевый заводской метод – катушкодержатель, который предназначен для оснащения болонских удочек.

Кольца.

Кольца нужно применить заводские. Одно из них должно быть то, которое используется в телескопических удочках как незакреплённое разгрузочное (оно обычно фиксируется приблизительно по средине хлыста). Вообще его можно и приклеить. В этой статье оно было просто натянуто и расклинено.


Квивертип (кивок).

Отличный вариант — это зимний кивок формой пружины с шариком. После установки такого кивка, леска проходит внутрь пружины и сквозь сам шар. Такой элемент выполняет определённое количество функций – регистрирует поклёвку, компенсирует колебания лодки на волне, а также играет роль тюльпана. Во время ночной ловли на нём также отлично закрепляются химические светлячки.

Оснастка бортовой удочки.

Леску следует использовать диаметром приблизительно 0,2-0,25 мм. с большой мерой растягиваемости, чтобы на близкой дистанции можно было компенсировать рывки всевозможных добытых трофеев, а также резкие поклёвки речного голавля. Леску мотать нужно не много, примерно на 20-25 метров. Поводки следует делать из лески немного тоньше и длиной от 25 до 60 см.

Грузы нужно сделать креплением «инлайн» с отводом противозакручивателем. Вес следует подобрать примерное 30-50 грамм (зависит от силы течения в месте где происходит ловля).

Выше грузила, которое находится на основной леске, нужно поставить силиконовый стопор, который используется для того, чтобы при транспортировке сам груз не ударялся по кивку. Во время рыбалки стопор нужно поднять примерно на 20-30 см.

В конце основной лески стоит привязать вертлюжок с застёжкой или без (для того чтобы мигом менять перекрученные течением поводки). У карпятников обычно имеются специальные пластиковые застёжки, которые служат для смены поводков. Узел вертлюжка надо закрывать бусинкой из твёрдой резины. Такой метод был взят из карпфишинга. Также такие вещи называют «пыльниками». Его нужно натянуть на кольцо и узел вертлюжка, таким образом, поводок не будет путаться через кусочек лески завязанной на узел.


Теперь бортовая удочка полностью готова.

Собственно такой интересный вариант бортовой удочки, изготовленный своими руками. Такая удочка, кстати, может подойти и для многих видов зимней ловли. Стоимость такого изделия без катушки обойдётся приблизительно полтора доллара.

Источник: USamodelkina.ru

Общие вопросы применения бортовых удочек

Сразу же следует оговорить одну важную деталь: основное требование к бортовым удочкам для ловли леща заключается в их лёгкости и способности плавать. Это необходимо, чтобы при падении удочки с лодки в воду (которое часто случается, особенно при ловле сильных лещей) вследствие плохого крепления и удочку, и рыбу можно было бы легко найти.

Традиционно при ловле леща летом используется два варианта бортовых удочек:

  • удочка с кивком;
  • удочка с поплавком.

Кивковые

В случае наличия течения используется первый из рассмотренных вариантов – удочка с кивком или сторожком. Её можно без проблем сделать своими руками. Обычно подобные удочки весьма напоминают зимние для ловли при помощи блесен или мормышек. В некоторых случаях применяются короткие удилища длиной обычно до 1 м либо же применяются несколько модифицированные зимние удилища, дополнительная оснастка которых выполняется следующим образом: отрезаются кончик хлыстика и тюльпан, а на кончик надевается кивок. Либо можно докупить хлыстик особенной формы. При этом нужно учесть, что передняя часть удочки при её установке на борту не должна перевешивать рукоять.

Основные функции этого узла – это сообщение о поклевке и поддержание контакта с приманкой. Сторожок дополнительным усилием облегчает вес приманки, как бы помогая лещу в ее поднятии со дна. Рыба не чувствует дополнительной тяжести и не бросает добычу до момента подсечки.

При этом рыболову должен быть хорошо виден кивок и все его движения, даже при помощи бокового зрения. Именно поэтому рекомендуется кончик кивка выделить каким-то ярким предметом. В качестве такового может выступать пенопластовый шарик, в котором проделывается отверстие для лески. Не лишними будут несколько колец, расположенных по длине кивка.

Удочку следует оснастить толстой леской (порядка 0,2 мм). Такая леска не будет путаться на ветру при вываживании, она будет хорошо укладываться на дне лодки. Прикормленного леща подобная толщина лески не должна насторожить.

Оснастка бортовой удочки зависит от следующих условий:

  • скорости течения;
  • привередливости леща;
  • интенсивности поклевок.

Чаще всего в качестве оснастки используется крючок с естественной насадкой или мормышка без насадки. В некоторых случаях комбинируют мормышку с поводками малого размера и дополнительным крючком. При этом оба крючка используются с естественной насадкой. Подобная оснастка позволяет поймать большие экземпляры, но их количество будет невелико. Если применяется ловля с прикормом и естественными насадками, то выловленные экземпляры будут поменьше в размерах, однако число выловленных рыб будет больше.

Оптимальным цветом мормышки должен быть черный, коричневый или тёмно-зеленый. Некоторые рыболовы отмечают хорошие поклевки леща на мормышки красного цвета. Форма мормышки выбирается таковой, чтобы крючок не заваливался на бок.

Монтаж снасти, в которых используются мормышки с насадкой, выполняется следующим образом: мормышка прикрепляется к леске так, чтобы к ее оставшейся части крепился еще один дополнительный крючок – при этом длина поводка будет составлять порядка 10 см.

Коромысло – это снасть, сделанная из лески до 0,8 мм толщиной и 100 мм длиной. У нее оплавляются концы, чтобы на них образовались утолщения. В середине коромысла жёстко закрепляется грузило. Из лески в два раза меньшей толщины нужно сделать петлю и привязать ее с двух сторон грузила к толстой леске. К полученному коромыслу прикрепляются два поводка из лески 0,2 мм диной 4-5 см, на концах которых располагаются крючки, такие же, как и те, что применялись с мормышками. Насадку для коромысла лучше всего сделать из корки хлеба. Хлеб будет плавать (поскольку он легче воды), но при этом удерживаться на каком-то расстоянии от дна благодаря грузилу. Расположенный рядом с кормушкой этот хлеб будет представлять для леща интерес. Момент поклевки будет фиксироваться кивком, как короткие подергивания с малой амплитудой.

Поплавковые

Обычно применяются в стоячих водоемах. Оснащение бортовой удочки похоже на оснастку маховой удочки. При этом грузило (одно или несколько, обычно выполняемых в виде дробинок) крепится немного выше поводка. При этом поплавок выбирается с такой подъемной силой, чтобы она соответствовала массе грузил. Расположение поплавка должно быть таким, чтобы насадка была примерно в 5 см от дна водоема.

Если погода спокойная и волны отсутствуют, грузила располагаются несколько выше, если же появляются волны, их следует сместить ближе к поводку.

Настоятельно рекомендуется применение скользящего поплавка, оснащенного одним или двумя стопорами. При изменении условий ловли поплавок можно заменить, применяя при этом карабин.

Часто для ловли леща может применяться не совсем обычная снасть. Такой, например, является использование фидеров.

Но подобные решения эффективны только во время высокой активности рыбы, а для леща ее использование сомнительно.

Как ловить

Лучшее время ловли леща – это период с июля по конец сентября. Глубина в месте рыбалки должна быть не менее 5-6 м, более предпочтительно – 7-8 м. Считается, что в более мелких местах леща поймать с лодки не представляется возможным.

Кроме того, желательно, чтобы место лова было не локальным углублением, а достаточно обширным плато примерно одинаковой глубины. Рыбаки часто называют подобные плато «столом». Обычно в таких местах лещ пребывает в течение дня, и только к ночи он выбирается на мелководье.

Считается, что лещ предпочитает дно с небольшим количеством ила, а голое дно ему не нравится, поэтому, выбирая место, следует убедиться в наличии ила на нем.

Как только место выбрано, необходимо приступить к прикормке. Перед этим лодку следует заякорить. Но не просто бросив камень с веревкой на дно, который сразу же отпугнёт все потенциальные трофеи, а с использованием растяжек. Для этой цели идеально подойдут два груза по 10 кг каждый (состоящие, например, из связок кирпичей с веревкой, длиной 8-10 м с поплавком в виде полиэтиленовой бутылки на конце) и шпагата, длиной не менее 25 м.

Их следует расположить в соответствии с направлениями ветра и течения, чтобы лодка находилась точно над выбранным местом ловли, а оба якоря не мешали рыбалке.

Прикорм осуществляется в вечернее время, после чего следует отвязаться от якорей, чтобы приступить к рыбалке утром.

Прикормку для леща можно использовать покупную или изготовленную самостоятельно. В качестве последней может использоваться смесь из жмыха, панировочных сухарей и отрубей, скрепленная мукой и закатанная в шарики. Часто используется обыкновенный вареный горох.

Лучший клев будет утром, примерно с 4 до 9 часов. Во второй половине дня лещ практически не клюет. Обычно в первый день клев посредственный, и только со второй подкормки получаются более или менее приличные результаты.

Либо одна лежит на дне, а вторая расположена несколько выше (причем иногда значительно), поскольку иногда лещ клюет на глубинах до 5 м при уровне дна порядка 7-10 м.

Проводки «активной» удочкой проводятся по следующей схеме: нерезкие движения удочкой в направлении вверх-вниз, максимально, насколько позволяет рука. При этом следует следить за кивками на всех удочках. Реагировать нужно на любое отклонение движения кивка от нормы и реагировать мгновенно – подсечка должна быть молниеносной.

Использование бортовых удочек оправдывает себя при ловле с лодки не только карпообразных, но и таких хищников, как окунь или судак. Считается, что подобный способ ловли наиболее эффективен в начале лета. В это время года у рыб хороший аппетит и они хорошо идут даже на тяжелые блесны и мормышки.

Ловля леща с лодки является более эффективным способом поимки этой рыбы, нежели его ловля с берега. Поскольку лещ чаще всего в течение дня любит большую глубину и ровные придонные участки, зачастую именно лодка является единственным способом добраться до него.

Источник: intellifishing.ru

Что такое кивок?

Кивок для бортовой удочки

Кивок представляет собой небольшое приспособление из эластичного материала и выполняет функции сигнализатора поклевки, а в зимней рыбалке с его помощью можно руководить движением мормышки. Малейшее движение руки рыбака приспособление передает приманке, которая благодаря этому находится в постоянном движении и становится более заметной для рыбы. Именно благодаря характерному стилю зимней ловли кивок и получил это своеобразное название.

Как уже было сказано, сторожки бывают двух видов: для зимней и летней рыбалки.

Но вне зависимости от периода ловли, все кивки можно разделить на несколько категорий:

Кивок для бортовой удочки

  1. Лавсановый. Летние и зимние лавсановые кивки заводского производства пользуются хорошим спросом среди рыболовов-любителей. Да и причины вполне понятны — они делаются из долговечного материала, которого хватает не на один сезон, и при этом сохраняют упругость металлического кивка. Сложности возникают лишь при изготовлении такого кивка в домашних условиях. Единственным подручным материалом может послужить лента, которой обвязываются большие коробки в мебельных магазинах. Но таких самодельных кивков, как правило, хватает только на один сезон, и из-за свойств материала их придется постоянно подгибать.
  2. При ловле на больших глубинах или при сильном течении лучше всего использовать металлический кивок, который обладает прекрасной жесткостью, а в зимней рыбалке задает мормышке уникальную и живую игру. Такой кивок довольно прост в изготовлении: материалом может послужить кусочек проволоки, пружинка из механических часов или любая тонкая металлическая пластина.
  3. Кивки из поликарбоната (из пластика) — одни из самых простых в изготовлении. Расходный материал — пластиковые бутылки — есть у каждого в избытке. Единственный минус таких кивков — низкая прочность.
  4. Пружинный сторожок прекрасно подходит для зимней ловли крупной рыбы на балансир.
  5. Самым дешевым из магазинных вариантов является силиконовый кивок. Однако материал быстро изнашивается, трескается и не очень удобен в использовании.

Как сделать кивок для удочки своими руками?

Кивок для бортовой удочки

Сделать кивок своими руками под силу каждому. Для этого нужны лишь материал, время и желание. Разницы в конструкциях зимнего и летнего кивков практически нет. Единственное — это более крупный размер летнего сторожка и его перпендикулярное расположение относительно удилища.

Рассмотрим варианты изготовления кивков.

Зимний кивок

Для того чтобы сделать надежный сторожок для зимней удочки своими руками, потребуется тонкая вязальная спица или кусок проволоки и леска толщиной 0,3-0,4 мм.

  1. На всю длину спицы плотно наматываем леску так, чтобы витки плотно прижимались друг к другу.
  2. Затем аккуратно, придерживая леску за оба конца и не давая ей раскрутиться, подносим ее на спице к газовой плите и прогреваем 15-20 секунд. Здесь важно не передержать леску у огня и не дать ей оплавиться — нужно добиться простого разогрева материала, чем сильнее он разогреется, тем крепче будут прижаты друг к другу витки.
  3. После этого мгновенно опускаем спицу с леской в глубокую емкость с холодной водой или держим ее под краном. Таким способом мы добиваемся закаливания лески, придания ей прочности и жесткости.
  4. Затем снимаем получившуюся пружинку с лески и вырезаем из нее кивок необходимой длины (2-3 см.).
  5. Остается только подобрать крепежный узелок, соединить пружину с удилищем и пропустить через нее леску.

Это один из множества вариантов изготовления зимнего кивка. Многие рыболовы вместо лески используют тонкую проволоку, но подобная самодельная снасть менее удобна в рабочих условиях.

Летний кивок

Кивок для бортовой удочки

Сделать боковой кивок на летнюю удочку достаточно легко. Одним из самых простых вариантов изготовления является кивок из капронового хомутка. Такие хомутки очень дешево стоят и прекрасно служат в качестве бокового кивка для летней удочки.

  • обматываем кончик удилища перед кольцом изолентой, чтобы было удобнее закрепить хомуток;
  • на конце хомутка прожигаем раскаленной иглой тонкое отверстие для лески;
  • надеваем хомут на утолщение из изоленты и максимально крепко затягиваем его;
  • по длине торчащего в бок хомутка надеваем два резиновых кембрика для того, чтобы кивок держал форму;
  • пропускаем леску через отверстие. Боковой кивок для летней удочки своими руками готов!

Сторожок для бортовой удочки

Пружина должна быть достаточно мягкой, чтобы лучше отзываться на сигналы рыбы. Если нашлась только очень жесткая пружина, то можно ее нагреть и отпустить, чтобы она размягчилась.

  • из пенопласта вырезаем небольшой шарик и делаем в нем глухое отверстие для пружинки;
  • аккуратно заливаем отверстие клеем и вставляем в него пружину. Даем клею схватиться;
  • из резины делаем небольшое крепление для кивка. Для этого отрезаем кусок резины размером примерно с верхнюю фалангу мизинца и делаем два отверстия — для пружинки и удилища;
  • вставляем пружинку в крепление и надеваем на удилище. Кивок готов;
  • если нет возможности сделать резиновое крепление, то пропускаем пружину в верхнее кольцо бортовой удочки и прикручиваем ее конец изолентой к удилищу.

Некоторым рыболовам может потребоваться и сторожок для донной удочки. Его можно как купить в магазине, так и сделать самостоятельно. Обычно люди не заморачиваются и делают сторожок для донной точно также, как и для бортовой удочки.

Источник: orybalke.com

Кивок для бортовой удочки

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector