Выбор лодочного мотора зависит от условий его эксплуатации, а они могут быть неодинаковыми. Двигатель может устанавливаться на рыбацкой лодке,на небольшом катере для водных перемещений или даже на яхте. Соответственно, моторы для разных плавучих средств понадобятся с различными техническими характеристиками.

lodochniy-motor

Как выбрать лодочный мотор

В первую очередь лодочный мотор выбирается по мощности. Подбирают его, руководствуясь параметрами лодки или катера. Мощность устанавливаемого двигателя должна быть чуть меньше максимально допустимого показателя, обозначенного в технических условиях плавучего средства – слишком слабый двигатель не справится с управлением судна, превышение нормы приведет к перегрузке.


Моторы различаются по управлению. По запуску могут быть с ручным запуском (ручной стартер) и электрическим, по управлению движением плавучего средства – с румпелем или дистанционным приводом.

При выборе двигателя также обращают внимание:

  • на количество цилиндров;
  • тип (двухтактный или четырехтактный);
  • по длине дейдвуда («ноги» мотора);
  • на тип зажигания (контактное или электронное).

Производитель

Большое значение имеет выбор производителя. Среди них есть такие известные фирмы, как Сузуки, Ямаха, Тохатцу (Ниссан), Меркурий, Хонда. В последнее время появилось много различных двигателей китайского производства.

Среди отечественных лодочных моторов следует отметить модели:

  • «Ветерок» ульяновского завода;
  • самарский «Вихрь»;
  • моторы «Салют» и «Нептун» московского завода.

Пожалуй, Хонда занимает лидирующие позиции в производстве лодочных моторов. Качество и надежность продукции этой марки находится на очень высоком уровне.

Мощность

Приблизительно моторы по лодочные мощности можно классифицировать следующим образом:

  • от 2 до 6 лошадиных сил – для небольших лодок, движущихся на небольшой скорости;
  • от 8 до 15 л.с. – хорошо подходят на лодки длиной 3–3,5 м, можно передвигаться на значительные расстояния;
  • свыше 20 л.с. – позволяют быстро передвигаться по водоему,рассчитаны на перевозку большого груза.

2-6 л.с.

Такие двигатели развивают скорость судна от 5 до 10 км/час. Они рассчитаны на плавание по небольшим озерам или спокойным рекам. Следует отметить, что эксплуатация мотора слишком малой мощности в некоторых случаях небезопасно – увесистую лодку под действием ветра может сносить.

Как правило, моторы имеют следующие характерные отличия:

  • количество цилиндров – 1;
  • тип – двухтактный и четырехтактный (но чаще двухтактный);
  • топливный бак встроенный;
  • защита гребного винта шпоночного типа;
  • небольшой вес.

С маломощным двигателем (от 2 до 6 л.с.) лодка вряд ли сможет выйти в режим глиссирования (глиссирование – это способность лодки при движении подниматься над водой, и лодка движется почти параллельно поверхности водного пространства). Длительная работа на полном газу способствует быстрому износу маломощного агрегата, а холостые обороты очень нестабильны из-за того, что работает один цилиндр.

8-15 л.с.

С такими моторами лодка уже может выходить на глиссирование. Потребление топлива может доходить до 6 литров в час на больших нагрузках, в режиме троллинга (метод рыбной ловли) расход существенно меньше.

Такие двигатели характеризуются:

  • наличием двух цилиндров;
  • ручным управлением газа;
  • весом от 25 до 55 кг;
  • довольно высокой стоимостью относительно самых слабосильных агрегатов;
  • обеспечивают скорость движения лодки или катера от 3 до 30 км/ч (одновременно есть возможность троллингаи глиссирования);
  • управляются с помощью румпеля.

Более 20 л.с.

Такие двигатели не пользуются слишком большой популярностью у рыбаков в силу их низкой экономичности, но для катеров и яхт такие агрегаты будут в самый раз. С мощным мотором трудно осуществить троллинг, зато можно обеспечить катание на водных лыжах.

Моторы нередко имеют:

  • электрическую систему запуска;
  • дистанционное управление;
  • четырехтактный тип двигателя;
  • два цилиндра.

Вес самого легкого 20-сильного мотора не менее 45 кг, но обычно они еще тяжелее. Цена импортного двигателя начинается от 80 000 рублей.

Двухтактный или четырехтактный мотор

У каждого из этих типов есть свои преимущества и недостатки. Но для мощных двигателей четырехтактный вариант более предпочтителен.

Двухтактный мотор

  • потребляет больше топлива (где-то процентов на 20 по сравнению с 4-тактным);
  • для его работы требуется смешивание топлива и бензина;
  • на так ровно работает, как 4-тактный;
  • более шумный.

Четырехтактный мотор

  • обладает лучшим ресурсом и реже нуждается в ремонте;
  • резвее набирает обороты;
  • стабильнее работает на холостых оборотах;
  • не очень требователен к качеству топлива.

Несмотря на ряд преимуществ 4-тактного двигателя, 2-тактный более интересен при передвижениях на небольшие расстояния. Затем, двухтактные моторы имеют более низкую стоимость и относительно небольшой вес.

Фиксация двигателя

От установки мотора на транец лодки зависит, как он будет вести себя в различных условиях. При слишком высокой посадке двигатель может захватывать лопастями воздух, при слишком низком расположении возрастает сопротивление движению лодки.

Установку производят на транец струбцинами, но при этом все равно есть свободный ход – мотор можно опускать и поднимать. Жесткая фиксация приводит к тому, что при наезде на препятствие двигатель можно повредить. Поэтому установку производят так, чтобы при наезде на препятствие двигатель мог опрокидываться.

Уровни наклона двигателя

Мотор должен крепиться на транце обязательно по центру, а зажимы при этом завернуты до упора. Важно правильно выбрать угол наклона мотора, его неправильная установка повышает сопротивление движению и снижает мощность.


Угол наклона проверяют на скорости, соответствующей среднему значению. При этом учитывается дифферент лодки (наклон относительно поверхности воды). Правильным считается дифферент, если в состоянии неподвижности плавучего средства нос будет поднят на 3–5 градусов. Высоко задранный нос может привести к опрокидыванию лодки,низкий угол повышает нагрузку на мотор, теряется управляемость.

Рейтинг популярных лодочных моторов с ценами

Среди всех производителей лодочных моторов лучше всех себя зарекомендовали марки:

  • Honda;
  • Suzuki;
  • Yamaha;
  • Mercury;
  • Tohatsu.

Средние цены на другие марки 15 сильных двигателей:

  • Suzuki DF-15 – около 130 тыс.руб.;
  • Tohatsu M15D2 S –95 тыс. руб.;
  • Mercury 15m – 95 тыс.руб.;
  • Yamaha 15FMHS– 100 тыс.руб.

Ямаха

Компания YAMAHA MOTOR является крупнейшим мировым производителем моторов для лодок. Она выпускает двигатели разной мощности начиная с 2 л.с. и заканчивая 250 л.с. Компания дает гарантию 2 года на всю выпускаемую продукцию.

Лодочный мотор Ямаха

Сузуки

Лодочные моторы фирмы Suzuki отличаются великолепными эксплуатационными характеристиками и надежным качеством. Компания пользуется самыми современными технологиями в разработке своей продукции. Наиболее популярными стали модели лодочных моторов мощностью от 9,9 и до 40 л.с.


Лодочный мотор Сузуки

Тохатсу

Фирма Tohatsu на рынке бензиновых двигателей существует с 1922 года, первый лодочный мотор корпорация выпустила в 1956 году. Продукция компании отличается безупречным качеством. Моторы Tohatsu по праву считаются одними из самых экологически чистых в мире.

Лодочный мотор Тохатсу

Меркурий

Американская корпорация MercuryMarine удерживает ведущие позиции в области производства лодочных моторов. Двигатели Mercury бесшумны, экономичны и легки в управлении. Продукция компании соответствует всем требованиям мировых стандартов.

Лодочный мотор Меркурий

Какой лодочный мотор выбрать из китайских


Среди китайской продукции выбор не так прост, тем более, что лодочные моторы китайского производства отличаются должным качеством. При выборе двигателя следует руководствоваться наличием сервиса по ремонту и обслуживанию моторов. В частности, у компании SIA-PRO в России такой сервис имеется. Также следует отметить неплохое качество продукции фирм Parsun,Trollи Hondex (HDX).

Общие советы

Для того чтобы не возникало проблем при эксплуатации лодочного мотора, стоит придерживаться ряда правил:

  • Не стоит проверять работоспособность мотора на постоянном полном газу тем более по густой траве и камням на мелководье. Такие поездки могут закончиться повреждением гребного вала или выходом из строя редуктора.
  • Смесь бензина с маслом должна быть в нужной пропорции. Нарушение пропорции приводит к выходу из строя деталей топливной системы.
  • Нужно во время менять свечи, руководствуясь заводскими нормами. В запасе неплохо всегда иметь пару свечей.
  • Необходимо регулярно проверять наличие струи в контрольном отверстии охлаждающей системы во избежание перегрева мотора.
  • Необходимо иметь с собой запасные шпонки. При обрыве шпонки ее можно будет заменить в пути и двигаться дальше.

Следует не забывать, что на воде обстоятельства складываются несколько по иному, чем на автомобильной дороге. Может так получиться, что рядом никого не окажется и помочь будет некому.

Источник: myownship.ru

ТОП 10 лучших лодочных моторов 2015-2016

 

Выбор надёжного и качественного лодочного мотора довольно непростой. Многие предлагаемые в настоящее время модели пользуются популярностью благодаря своей внешней привлекательности или известности торговой марки.

Этот рейтинг подготовлен на основании данных, представленных популярными сайтами Русфишинг (rusfishing.moscow) и Русоутбоард (http://rus-outboard.ru) за 2015-2016 годы. В первую очередь критериями оценки моторов выступили качество и отсутствие поломок, обеспечившие популярность среди покупателей. В сравнительном тестировании участвовали практически все известные марки, как дорогие японские, так и более дешёвые китайские аналоги.

Стоит отметить, что такие моторы как Гольфстрим, Марлин и Сеа-про не оценивались в данном рейтинге, так как совокупная доля их продаж не составила и 5%.

Кроме того, в рейтинг, несмотря на масштабные продажи, не вошли самые дешёвые и популярные на территории РФ моторы китайской торговой марки Hangkai. Доля брака в моделях этого бренда составляет до 40%, что не позволило ему даже приблизиться к 10 месту.

Без долгих вступительных слов предлагаем перейти непосредственно к победителям и участникам.

1 место


хонда

 

Первое место по праву занимают лодочные моторы торговой марки Honda. На протяжении 2015-2016 годов эти агрегаты оказались наиболее надёжными и комфортными в эксплуатации, к тому же практически все модели продемонстрировали великолепные показатели экономичности. Торговая марка Honda в который раз подтвердила, что способна не только производить качественные моторы для авиационной и автомобильной промышленности, но и удовлетворить потребности самых взыскательных пользователей двигателей для лодок. Ничтожно малый процент поломок вознёс эту торговую марку на высокую ступень успеха, однако вес выпускаемых агрегатов и их стоимость затмевают эти преимущества.

2 место.

ямаха

Второе место занимают лодочные моторы, выпускаемые торговой маркой Yamaha. Несколько больший процент случаев гарантийных ремонтов опустил этого производителя с пьедестала первенства на вторую ступень.


новной причиной этому явились поломки конструктивных систем складывания румпеля. В большинстве моделей этого производителя его можно сложить на 180 градусов, но в отличие от большинства моделей других производителей, при плавании по мелководью мотор Yamaha приходилось вручную поднимать за кожух, что и приводило к поломкам. Кроме того, зная о высоких скоростных характеристиках этих моторов, многие пользователи забывали, что они крайне негативно реагируют на максимальные нагрузки при ускорении. Отличительной чертой моторов Yamaha является длительное поддержание высокой скорости, но при максимальном ускорении мотор неоднократно перегревался и выходил из строя. И хотя основная причина поломок скрывается в неправильной эксплуатации, это никоим образом не уменьшило их количество.

3 место.

тохатсу     ниссан м

Третье место разделили между собой такие марки производителей лодочных моторов, как Tohatsu и NissanMarine. Сравнительно одинаковое число самых разных гарантийных и не гарантийных поломок, тем не менее, не затмевает такие положительные их характеристики, как скоростные показатели, где Tohatsu уверенно лидирует по глиссированию. Практически все модели этих брендов уверенно эксплуатировались в водоёмах с большим количеством ила и взвеси, но показали себя с самой лучшей стороны.

4 место.

img-bg-block-1-1

Четвёртое место уверенно заняла корейская торговая марка Mikatsu. Чёткой линии серийных поломок, которые выводили бы мотор из строя, в 2015-2016 годах не прослеживается, но большая их часть связана с чрезмерным перегревом при поддержании высоких скоростей. В последнее время качество сборки и комплектующих моторов этой торговой марки существенно возросло, что обеспечило ей уверенное увеличение объёма продаж не только на территории РФ, но и мира. По мнению экспертов, если темпы улучшения качества не снизятся, то Mikatsu уже в конце 2016 – начале 2017 годов сможет успешно конкурировать с такими ведущими брендами как Honda,  NissanMarine и Yamaha. В 2016 году моторы Mikatsuвошли в тройку лидеров по объемам импорта на территорию РФ. С 2016 года ввиду крайне низкого процента брака гарантия на моторы возросла с 3х до 5 лет, тем самым сравнявшись по статусу и качеству с японскими лодочными моторами.

5 место.

Mercury 75ELPT OptiMax_4

На пятом месте рейтинга оказались моторы торговой марки Mercury. Несмотря на применение в своих моделях инновационной системы тримма, обеспечивающей безопасность и комфорт управления мотором, поломки некоторых иных конструктивных систем не позволили ей пробиться в тройку лидеров. Стоит отметить, что по уровню шума моторы этой торговой марки показали себя с наилучшей стороны и оказались наиболее тихими в своём сегменте.

6 место.

127

Известный бренд Suzuki опустился на шестое место в связи с учащением поломок системы переключения передач. На всех моделях этой торговой марки передачи переключаются вращающейся на румпеле рукояткой только при холостом ходу. Такая особенность требует и привыкания, и определённой сноровки. Кроме того, практически все модели не приспособлены для изменения угла наклона, что вызывает необходимость их поднятия за кожух при плавании по мелководью.

На седьмом месте оказались китайские моторы, выпускаемые под торговой маркой Parsun. В первую очередь их отличает достаточно шумная работа. Практически все поломки, с которыми покупатели обращались в сервисные центры, были связаны с деформацией и повреждением винтов, а также протеканием охлаждающей жидкости. Практически все модели моторов Parsun оснащены большими винтами, сталь которых не очень высокого качества. Кроме того, для облегчения этих моторов при их изготовлении применяют пластиковые и металлические материалы не очень высокого качества, которые служат короткие сроки и постоянно нуждаются в замене.

Восьмое место занимает китайский бренд HDX, (ранее HONDEX), который выпускает реплики известных японских и корейских моделей лодочных моторов. Качество материалов, из которых изготовлены агрегаты в своём большинстве не выдерживают никакой критики, а поломки настолько разноплановые, что определить в них какую-либо систему не удалось.

На девятом месте оказались лодочные моторы Gladiator. Частые неисправности катушки возбуждения и тахометра, а также невнятность его показаний о количестве реальных оборотов, не позволили этому бренду подняться выше в рейтинге надёжных и удобных в эксплуатации моторов.

Последнее место рейтинга досталось китайской торговой марке Hidea. Разноплановые поломки и участившиеся случаи гарантийных замен деталей заставили этого производителя существенно сдать позиции. Однако популярность, обеспечиваемая дешевизной, не позволили этому бренду покинуть рейтинг наиболее успешных марок лодочных моторов.

Источник: rus-outboard.ru

Тип мотора

Какой лодочный мотор лучше? Этот вопрос задают владельцы надувных лодок, которые приобрели плавсредство недавно. В продаже представлен большой выбор двигателей. Однако выбирать их нужно правильно.

Стоит отметить, что все моторы разделяются на бензиновые и электрические. Первый вариант сегодня приобретают чаще. Это объясняется высокой мощностью агрегата. Однако и у электрических двигателей есть масса бесспорных преимуществ. Это относительно небольшие и легкие моторы. Они экологичны, работают бесшумно (что немаловажно для рыбаков), просты в эксплуатации и обслуживании. При этом затраты на электрическую энергию будут меньше, чем при использовании бензина.

Недостатком электрического мотора является малая мощность. Максимально этот показатель достигает 10 л. с. При этом запас хода зависит от аккумуляторной емкости. Поэтому подобные моторы обычно приобретают для небольших лодок. Для таких двигателей применяют специальные тяговые аккумуляторы. Они не боятся глубокой разрядки. Такие батареи способны обеспечить мотор током в течение длительного времени.

Обычные стартерные аккумуляторы способны обеспечить систему электричеством лишь на короткое время. Хоть подобные батареи стоят дешевле, для лодочных моторов они не подходят.

Какие лодочные моторы самые лучшие? Многие рыбаки сходятся во мнении, что это бензиновые двигатели. Это справедливо, если лодка довольно крупная. Однако и для маленьких плавательных средств довольно часто приобретают подобные агрегаты. Моторы могут быть двух- или четырехтактными. Первый из названных вариантов встречается в продаже чаще.

Двухтактные моторы обладают простой конструкцией. Они быстро набирают обороты. Вес и габариты двигателей этой категории меньше, чем у четырехтактных агрегатов. В обслуживании двухтактные двигатели проще. При этом стоимость их на порядок ниже. Недостатком подобных моторов является большой расход бензина, часто требуется доливка масла. При работе они создают большой шум и вибрацию, что может негативно отразиться на процессе ловли. Выхлопы токсичные.

Четырехтактные моторы обладают более сложной, совершенной конструкцией. Стоимость их на порядок выше. Это моторы с большим ресурсом работы, которые потребляют меньше топлива. Ход лодки при использовании этого агрегата плавный. Четырехтактники создают меньше шума и вибрации. По этому показателю их превосходят только электрические моторы. Выхлопы у таких двигателей более чистые, не требуется постоянный контроль уровня масла. Однако четырехтактные моторы обладают большими габаритами и весом. Поэтому их применяют для больших плавательных средств.

Особенности обслуживания

Мнения владельцев плавательных средств разделились в вопросе, какие лодочные моторы лучше. Двухтактные модели отличаются от четырехтакных не только конструкцией и эксплуатационными характеристиками. В обслуживании эти два типа агрегатов абсолютно разные. О нюансах этого процесса нужно узнать перед покупкой.

Двухтактные двигатели выдвигают особые требования к топливу. Это смесь из бензина и масла. Причем потребуется уделять большое внимание выбору правильных материалов. В инструкции производитель обязательно указывает, какой бензин и какое масло подойдет для мотора. Также нужно определить, в каких пропорциях их нужно смешивать.

Часто для двухтактных моторов применяют бензин 92-й или 95-й. Выбор зависит от модели. Владельцы подобных агрегатов часто интересуются, какое масло лучше для двухтактных лодочных моторов. Нужно выбирать составы, которое производятся специально для подобного типа двигателей. Автомобильные смазочные материалы в этом случае не подходят. Правильный выбор пропорции – сложный процесс. Именно из-за присутствия в топливной смеси масла выхлопы у мотора токсичные. Смазка сгорает в процессе работы двигателя вместе с бензином. Это ведет к относительно быстрому износу деталей агрегата.

Однако почему же многие владельцы плавательного средства выбирают 2-тактный, а не 4-тактный лодочный мотор? Какой лучше выбрать агрегат? Это зависит от особенностей эксплуатации двигателя. Дело в том, что конструкция двухтактника гораздо проще. Поэтому в случае поломки в условиях водоема, произвести ремонт будет гораздо проще. Для этого нужно иметь при себе несколько запчастей (обязательно запасные свечи) и простой инструмент. Четырехтактный мотор починить будет гораздо сложнее. В условиях водоема это практически невозможно.

Стоит также учесть еще несколько особенностей. Топливная смесь для двухтактного двигателя готовится за 1-2 дня до отправки на водоем. Ее заливают в отведенное для этого отверстие. Мотор, в котором находится топливная смесь, можно транспортировать на водоем практически в любом положении. Четырехтактные моторы нужно транспортировать в правильном положении. Часто их жестко фиксируют на транце лодки.

Новый мотор нужно правильно обкатать. Это нужно делать по специальной технологии, указанной производителем в инструкции.

Мощность

Двигатели могут отличаться по показателю мощности. Какой лодочный мотор лучше? В каждом конкретном случае выбор зависит от особенностей плавательного средства. Мощность – одна из главных технических характеристик подобных агрегатов.

Если лодка небольшая и легкая, предназначенная для одного человека, нужно выбирать агрегат от 2 до 4 л. с. Максимальная длина плавательного средства в этом случае может составлять до 2 м. При помощи этого мотора можно совершать недальние прогулки по реке или озеру, которые не имеют сильного течения.

Одним из самых универсальных вариантов является двигатель мощностью 5 л. с. Какой лодочный мотор лучше для плавательного средства длиной 4 м? В этом случае рекомендуется остановить свой выбор именно на этой разновидности агрегатов. Двигатель 5 л. с. может быть установлен на лодке, которая перевозит 2 человек. Этот тип моторов в нашей стране пользуется высоким спросом. Это максимально разрешенная мощность, при которой не требуется получать права на управление лодкой. Также не потребуется платить налоги и ставить транспортное средство на учет.

Существует еще один нюанс, который нужно учесть в процессе поиска ответа на вопрос о том, какой лодочный мотор лучше купить. 9,9 л. с. – это предельный порог мощности, при котором плавательное средство с навесным мотором не требует регистрации в ГИМС. Поэтому владельцы габаритных лодок длиной около 5 м предпочитают именно этот тип двигателей. Если же приобрести агрегат с мощностью 10 л. с., потребуется ставить свою моторную лодку на учет, платить налоги. Однако при наличии двигателя от 5 л. с. потребуется получить права на управление плавательным средством.

Для габаритной железной или надувной лодки длиной до 7,5 м потребуется приобретать мотор до 15 л. с. Такой агрегат может применяться на плавательном средстве, перевозящее 3-4 человека. Мотор с такой мощностью обеспечивает хорошую скорость даже при наличии сильного течения.

Существуют и более мощные двигатели. Однако они применяются для больших лодок, парусников. Если мощность мотора подобрать неправильно, лодка не сможет перемещаться правильно. Мощный мотор на легком плавательном средстве может привести к опрокидыванию лодок. Это небезопасно. Если же мощность будет недостаточной, двигатель не сможет обеспечить правильное движение. При этом система будет перегружена, быстро выйдет из строя.

Другие технические характеристики

Какой лодочный мотор лучше выбрать для своего плавательного средства? Нужно рассмотреть еще несколько технических характеристик подобных агрегатов. В зависимости от мощности двигателя, в конструкции может присутствовать один или два цилиндра. Чем их больше, тем мощнее агрегат. При этом его стоимость и объем будут больше. В двигателях с большим числом цилиндров ход более плавный и тихий. Так, двигатель мощностью 15 л. с. может иметь один или два цилиндра. Лучше выбирать второй вариант.

Одноцилиндровые двигатели преимущественно выпускают мощностью 2-6 л. с. Они работают довольно шумно. Максимальная скорость составляет не более 10 км/ч. Преимуществом является небольшой вес и компактные габариты агрегата. Если требуется плавать по спокойному водоему – это идеальный вариант.

Двухцилиндровый мотор чаще выпускают мощностью от 8 л. с. Такие агрегаты работают тише. Они способны обеспечить скорость лодки до 30 км/ч. Однако весят такие моторы больше. Могут применяться для поездок на длинные дистанции.

Какой лодочный мотор лучше? Стоит обратить внимание при выборе на длину «ноги» (дейдвуда). Это часть мотора, которая соединяет верхнюю часть с винтом. Длина ноги должна соответствовать размеру транца. Если этот показатель будет недостаточным, скорость значительно снизится.

Если лодка надувная, можно приобрести двигатель с коротким дейдвудом (381 мм) – размер S. Если нужен мотор для катера, приобретают двигатель с длинной ногой L (508 мм).

Винт может быть изготовлен из разных материалов. Чаще всего в продаже представлены следующие варианты:

  • Алюминий. Наиболее распространенный материал для винта. Они отличаются меньшей скоростью вращения, по сравнению с другими вариантами. Лопасти у таких моторов толстые. Удары мягкий алюминий выдерживает хуже. При этом материал подвержен коррозии.
  • Сталь. Считается самым прочным видом винтов. В этом случае применяется нержавеющая сталь. Из нее можно изготавливать тонкие лопасти. При этом они устойчивее к ударам, обеспечивают высокую скорость. Стоимость стальных винтов выше, чем алюминиевых моделей.
  • Композит (пластик). Изготавливается из нейлоновых и углеродных материалов. Это прочный, не подверженный коррозии материал. Стоимость находится на одном уровне с алюминиевыми винтами.

Отзывы о производителях

Среди покупателей не утихают споры относительно того, какой лодочный мотор лучше? «Ямаха» или «Хонда» — это самые знаменитые бренды. Однако далеко не каждый покупатель может позволить себе приобрести подобную модель. Чтобы определить, какой мотор установить на свою лодку, стоит рассмотреть отзывы о самых известных производителях.

Самыми качественными признаны двигатели американского и европейского производства. Азиатские бренды получают не меньше положительных отзывов. Стоит отметить, что в нашей стране востребована продукция китайского и отечественного производства. Стоимость таких моделей будет меньше, а качество вполне приемлемое. Нужно знать, какой китайский лодочный мотор лучше. Не каждая модель соответствует высоким современным требованиям. Отечественные производители изготавливают довольно качественные моторы. Выбор среди таких моделей большой.

Кроме того, стоит рассмотреть отзывы о лидерах продаж:

  • Honda. Интересуетесь, какой четырехтактный лодочный мотор лучше? Обратите внимание на продукцию этого бренда. Выпускаются двигатели, которые обладают разными техническими характеристиками. Можно подобрать мотор мощностью от 2 до 250 л. с.
  • Yamaha. Компания занимается выпуском моторов, транспортных средств. В продаже представлены модели инжекторного и карбюраторного типа. Существует огромный выбор моделей, которые подойдут для самых разных лодок. Двигатели могут быть мощностью от 3 до 300 л. с. В ходе изготовления моторов применяются инновационные технологии. Инжекторные двигатели обладают системой прямолинейного впрыска. Это позволяет экономнее расходовать топливо.
  • Mercury Marine. Известнейший американский производитель. Компания выпускает надежные двигатели, которые обладают массой положительных характеристик. Моторы могут быть мощностью от 7,5 до 300 л. с.
  • Tohatsu. Этот бренд принадлежит компании «Ниссан». Это преимущественно двухтакные модели. Это качественные модели, которые известны своей долговечностью. Однако покупатели отмечают, что процессу правильной обкатки нужно уделить большое внимание.
  • Suzuki. Компания выпускает исключительно четырехтакные моторы.
  • HDX. Лучший китайский производитель. Это качественные двигатели, которые обладают относительно невысокой стоимостью.

Отзывы о маломощных моторах

И все же, какие можно услышать отзывы? Какой лодочный мотор — лучший?. Можно выделить несколько групп двигателей. В каждой из них выделяются несколько популярных моделей. Так, среди маломощных моторов лучшими названы:

  • Mercury F 2.5.
  • NS Marine 3.5.
  • HDX T 2.6.
  • Patriot BM 120.

Лодочные моторы какой фирмы лучше? Покупатели сходятся во мнении, что компания Mercury выпускает качественные двигатели. Одной из лучших маломощных моделей является ME F 2.5. Стоимость составляет 46,5 тыс. руб. Это дорогая модель, поэтому ее приобретают не так часто, как двигатели среднеценовой категории. Это один из немногих четырехтактников, которые относятся к типу маломощных.

Компания Marine изготавливает востребованную на нашем рынке модель NM 3.5. Стоимость ее составляет 38,9 тыс. руб. Мотор обладает, согласно отзывам, высоким качеством сборки. Его можно применять даже в соленой воде. Шум при работе минимальный.

Рассматривая, какой китайский лодочный мотор лучше среди маломощных агрегатов, следует назвать модель HDX T 2.6. Двигатель обладает хорошей тягой, может использоваться на мелководье. При этом стоимость его вполне приемлемая, составляет 17,2 руб. Это качественный продукт, получающий от покупателей множество положительных отзывов.

Отечественный производитель предлагает в этой категории модель Patriot BM 120. Ее стоимость составляет 13,7 тыс. руб. Недостатком этого мотора является недостаточно продуманная система охлаждения.

Двухтактные моторы на 5 л. с.

Какой лучше лодочный мотор на 5 л. с.? Среди двухтактных моделей, судя по отзывам, наибольшее количество положительных комментариев получают:

  • Toyama TM5NS.
  • Nissan Marine NS.
  • HDX T 5 BMS.
  • Titan Outboards TP5.

Toyama TM5NS отличается высоким качеством сборки. Стоимость составляет 32,7 тыс. руб. Качество сборки высокое. Недостаточный запас хода отмечен пользователями как негативная характеристика.

Модель NS от компании Nissan Marine известна своей надежностью. Стоимость составляет 46,5 тыс. руб. Это универсальный двигатель, который может применяться даже для морской воды. Обладает вместительной емкостью для топливной смеси.

Китайский производитель HDX представляет в продаже двухтактную модель T5 BMS. Цена ее составляет 44 тыс. руб. Обладает продолжительным сроком эксплуатации. Топливный бак недостаточно вместительный.

Модель Titan Outboards TP5 стоит около 41,8 тыс. руб. Это довольно качественный двигатель, который заслуживает внимания покупателей.

Четырехтактные двигатели на 5 л. с.

Многие покупатели отдают предпочтение боле тихим и мощным четырехтактникам. В категории двигателей мощностью 5 л. с. покупатели называют лучшими следующие модели:

  • Mercury ME F 5.
  • Toyama TM5FS.
  • HDX F5.

Это высокопроизводительные агрегаты, которые обладают менее токсичными выхлопами. Они потребляют на 20% меньше топлива, чем двухтактные моторы. Стоимость этих двигателей высокая, однако она полностью соответствует качеству этих продуктов.

Американский производитель Mercury в этой категории продукции представляет на рынке модель ME F 5. Цена составляет 66,5 тыс. руб. Двигатель предназначен для разных условий эксплуатации. Он позволяет без проблем ехать на лодке по мелководью. Система охлаждения при этом полностью справляется с возложенными на нее функциями. Недостатком покупатели называют довольно шумную работу. Это объясняется верхним выводом выхлопной системы.

Высокий уровень сборки демонстрирует модель TM5FS компании Toyama. Стоимость составляет 44,6 тыс. руб. Расход топлива экономный. Мощности мотора достаточно, чтобы легко перемещать среднюю по весу и размеру лодку. Покупатели отмечают, что недостатком является небольшая емкость топливного бака.

Китайский четырехтактный мотор F5 от компании HDX можно приобрести по цене 47 тыс. руб. Обладает экономным расходом топлива, высоким качеством сборки. Недостатком также является недостаточно вместительный бак для горючего.

Моторы до 10 л. с.

Какой лучше лодочный мотор на 9,9 л. с.? В этой категории представлен большой выбор моделей. Покупатели назвали лучшими двигателями:

  • Tohatsu M 9.8B.
  • Mercury ME F 9.9.
  • Sea Pro OTH 9.9.

Двухтактный, но вполне экономный мотор Tohatsu M 9.8B пришелся по душе многим покупателям. Его цена составляет 87,9 тыс. руб. Качество сборки высокое. Однако высокая цена не позволяет каждому желающему приобрести эту модель.

Какой лучше лодочный мотор на 9,9 л. с. подобрать среди иностранных моделей? Покупатели называют одной из лучших моделей двигатель ME F 9.9 производства компании Mercury. Он практичный, расходует мало топлива. Его можно приобрести по цене 130 тыс. руб.

Гораздо дешевле будет стоить мотор Sea Pro OTH 9.9. Его можно приобрести по цене 65,2 тыс. руб. Это относительно недорогой двигатель. Рассматривая варианты, какой лучше лодочный мотор на 9,9 л. с., многие покупатели останавливают свой выбор именно на этой модели. Это китайский продукт, который отличается высоким качеством. Это далеко не бюджетная модель. Она обладает высоким качеством. Китайский производитель изготавливает моторы уже более 20 лет. Единственным недостатком является необходимость проводить дополнительные регулировки.

Лучшие бюджетные модели

Далеко не каждый покупатель имеет возможность приобрести дорогой мотор. Поэтому спросом пользуются бюджетные модели. В этой группе выделяется несколько самых востребованных двигателей. Их производят в нашей стране или Китае. Лучшими в этой категории названы:

  • «Нара» (4,7 л. с.).
  • «Кама» (2,6 л. с.).
  • «Ханкай» (3,5 л. с.).

Двигатель «Нара» производится в России. Его можно приобрести за 24,7 тыс. руб. Это небольшой и легкий агрегат. Его можно легко перевозить в багажнике машины.

Мотор «Кама» также является продуктом отечественного производства. Он также характеризуется малым весом. Цена составляет около 12 тыс. руб. Пуск потребуется осуществлять вручную. Двигатель предназначен для легких лодок, может эксплуатироваться на мелкой воде. Недостатком является значительный расход топлива. Также мощность агрегата довольно небольшая.

Китайский производитель изготавливает недорогой мотор «Ханкай». Стоимость этой модели составляет 12,7 тыс. руб. Это качественная и нетребовательная модель. Она способна развивать довольно большую скорость. Расход топлива экономичной. Мотор нужно заводить вручную. Недостатком является недостаточно большая мощность.

Рассмотрев особенности лодочных моторов, их основные разновидности, качества, а также отзывы, можно выбрать оптимальный вариант для своей лодки.

Источник: fb.ru

Какой лодочный мотор лучше

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector