На сайте мопедофф вы можете узнать, где купить мотобсобаку в Санкт-Петербурге, посмотреть стоимость, сравнить цены и выбрать лучшее предложение. Для управления мотособакой — права не нужны! Мотобуксировщк не требует регистрации в органах технического надзора,  не требует удостоверения для управления мотобуксировщиком. Задаетесь вопросом Где купить мотобуксировщик? — мы гарантируем самую низкую цену, наличие таких моделей как Мужик, Полярник, Койра, Барбос, Мухтар, Альбатрос, Чинук, Бурлак, Тикси, Тайга, Рысь, Велс, Рыбак, Пилигрим, Сноумакс, Рыбоход, Ветерок, Аяврик, Сноуфокс, Турист, Кронус, Разгуляй, Мотоланд, Сноуфлай, Шихан, Стелс, Ямаха,Пегас, Балтмоторс, Онега, Лидер, Барс, Пахус, Норка, БТС, Ураган, Рекс, Волкодав, Ростин, Тофалар, Джек, Ахтар, Помор, Ёрш, Райда, Фишкар, Друг, Фишрайт, SFOX, Хаски, Вьюга, Динго, Буран,  Стем

МотобуксировщикиПродажа, поиск, цены в СанктПетербурге оптом и в розницу


Мотобуксировщики в СанктПетербурге. На сайте можно приобрести Мотобуксировщики, Мотособака, Вездеходы, Буксировкик а так же купить лыжный модуль, толкач, сани волокуши, чехлы и другое оборудование на мотобуксировщик по минимальным ценам в Санкт-Петербурге с доставкой по всей России. 

Буксировщик — это техническое средство малой механизации на одной или нескольких мягких гусеницах, оснащенное двигателем с элементами управления, вынесенными на рычаг управления за пределы буксировщика. Мотобуксировщик является механическим буксиром с бензиновым мотором общего назначения.

Мотобуксировщики не подлежат обязательной сертификации, так как в документе об обязательной сертификации отсутствует данное техническое изделие.

Постановление Правительства РФ от 01.12.2009 N 982 (ред. от 26.09.2016) «Об утверждении единого перечня продукции, подлежащей обязательной сертификации, и единого перечня продукции, подтверждение соответствия которой осуществляется в форме принятия

Мотобуксировщик не требует регистрации в технических надзорных органах в связи с отсутствием непосредственно в конструкции машины места оператора для управления.

Картинки по запросу мухтар на колесахПредложение от МОПЕДОФФ: Мотобуксировщики в интернет-магазине МОПЕДОФФ можно купить любого производителя, все модели по гарантированно низкой цене и самое главное в наличии! Что дает возможность бесплатно пройти тест драй на любой мотособаке.


Цена мотособаки зависит от производителя, количества посредников и возможностей магазина заключить прямые контракты на поставки мотобуксировщиков напрямую с заводов производителей.

Мы предлагаем гарантированно низкую цену невзирая на то, что купить мотобуксировщик можно в кредит или в рассрочку.

Продажа мотобуксировщиков – одно из основных направлений нашего магазина. За 18 лет работы на рынке Санкт-Петербурга и России мы поняли, что именно хочет покупатель, и какие подарки ему подарить при покупке. Как организовать бесплатную доставку в кротчайшие сроки и осуществить гарантийное и постгарантийное обслуживание мотобуксировщика.

Поэтому в наш интернет магазин мотобуксировщиков, входят модели ВСЕХ производителей по минимальным ценам на cамых выгодных условия, а учитывая тот факт, что техника всех марок и брендов всегда в наличии, любой желающий абсолютно бесплатно может пройти тест драйв для того что бы определиться с покупкой.

Для того чтобы заказать мотобуксировщики в Санкт-Петербурге или с доставкой по РФ или ЕВРАэС достаточно сделать заказ на сайте мопедофф или совершить звонок по бесплатному номеру 88005508293


Каталог буксировщиков включает в себя всех вкедущих производителей мото буксировщиков.

Бесплатная доставка по СПБ, и быстрая по РФ и ЕвраЭС

Преимущества МОТОБУКСИРОВЩИКА: Купить мотобуксировщик – значит приобрести незаменимый транспорт, не требующий регистрации, водительского удостоверения, постановки на учет, оплаты налогов и страховок который с легкость преодолевает большие расстояния в трудно проходимых местах. Летом аппарат можно использовать для передвижения, для этого необходимо приобрести лыжный модуль со сменными колесами.

Мотобуксировщик. Основные преимущества:

НЕ требует прав и регистрации

С легкостью перевозится в багажнике ЛЮБОГО автомобиля

Долговечен и надежен

Легкость в управлении

Низкий расход топлива

НЕ требует уплаты налогов и страховок

Дешевые комплектующие

Возможность модернизации своими руками

Большинство моделей мотобуксировщиков оснащаются светодиодной оптикой, электро стартером, защитными чехлами для моторов, подогревом ручек, реверсами, чекой аварийной остановки, сейфами для документов, управлением на руле.

Мотобуксировщики широко используются рыбаками, охотниками, туристами и хозяйственниками

Особенности сборки:

Россия — это не дорогие вездеходы произведены с учетом всех особенностей нашего сурового климата, отлично подойдут для тех, кто не понаслышке знает, что такое рыбалка, охота в условиях зимних приключений.


Низкая стоимость – основное преимущество наших мотобуксировщиков .На рынке вездеходной техники Санкт-Петербурга, магазин мопедофф занимает лидирующие позиции.

Причины купить мотобуксировщик в мопедофф:

Прямые долгосрочные контракты с заводами, отсутствия посредников – минимальная цена, только у нас!

Подарок каждому покупателю – сани волокуши!

Все самые ходовые модели – в наличии – ВСЕГДА

Оформление кредита —  на сайте для ЛЮБОГО РЕГИОНА

Бесплатная доставка по Санкт-Петербургу, и быстрая по РФ

Дружелюбные, приветливый и грамотный персонал

Собственный сервисный центр

Запчасти на все виды техники ВСЕГДА в наличии

Источник: 9814555.ru

Видео

Основные преимущества мотобуксировщика Норка 500 мини:

  • Силовая установка и коробка передач зафиксированы на монолитной раме, что гарантирует прочность и выносливость конструкции. Такое решение значительно отличается от компоновки в других машинах, у которых ДВС и КПП размещены на специальной площадке, изготовленной из хрупкой фанеры или пластика. Как известно, фанера может со временем сгнить, а пластик – потрескаться. В связи принято решение разместить эти компоненты на монолитной раме, которая является лишь первым слоем. А в качестве второго слоя выступает ламинированная фанера. Далее идет третий слой – защитный каркас и станина двигателя и коробки передач. Примечательно, что трехслойное покрытие прочно скручено в двенадцати точках, и в результате образуется уникальная монолитная конструкция.

  • Стоит отдельно отметить преимущества коробки передач Сафари, которая устанавливается на многие популярные мотобуксировщики. Этот агрегат проверен временем, отличается надежностью и выносливостью. Изначально эту КПП разработали для популярного снегохода Буран, у которого была колоссальная нагрузка на трансмиссию. В связи с этим коробку передач пришлось адаптировать к высокому крутящему моменту и большим нагрузкам. Вместе с тем, это позволило повысить выносливость и сохранить запас прочности коробки. Примерно такими выносливыми характеристиками обладает коробка передач и для буксировщика Норка 500 мини. Ведь ее основные параметры остались неизменными. Кстати, вариатор оснащен качественным ремнем Rubena от чешского поставщика.
  • В базовую комплектацию входит мощная мотоциклетная цепь с резиновыми сальниками. Все модели получили простой и эргономичный механизм натяжения цепного привода.
  • Мотобуксировщик Норка 500 мини оснащается моторной гаммой, состоящей из китайских моторов, которые разработаны на основе японских двигателей семейства Honda GX. Разработчик убедился в высокой надежности этих силовых установок, и в результате принял решение создать на их основе более дешевый китайский аналог. Это позволило сделать машину более доступной без ущерба для ключевых характеристик. У моторов имеется мощное электрооборудование, позволяющее подключать фару, входящую в базовый комплект. Производительность фары составляет 60 Вт.

  • Гусеница Composit – идеальное решение для улучшения геометрической проходимости. Особенность данного компонента состоит в тракторном механизме натяжения цепы. Такой механизм отличается простотой обслуживания и обладает большим запасом прочности.
  • Продуманный руль и водительская компоновка являются заслугой конструкторов, принимавших участие в создании буксировщика Норка 500 мини. Так, обратим внимание на монолитную конструкцию руля, в отличие от других решений конкурентов (у большинства из них используется двухсоставной руль). Благодаря монолитной компоновке существенно облегчается процесс управления, и водителю не придется испытывать на морозе неудобство с барашками и шплинтами. Сам руль закреплен достаточно низко, практически на уровне гусеницы. Благодаря этому удается избежать опрокидывания мотобуксировщика – дело в том, что водитель прикладывает определенную силу для поворота, и это могло бы привести к опрокидыванию машины на бок (если бы руль был расположен высоко, на уровне двигателя).

Технические характеристики:

Мини мотобуксировщики


  • Двигатель – бензиновый, копия Honda GX270 Type Q
  • Мощность – 8 лошадиных сил
  • Рабочий объем/диаметр вала – 270 куб. см/25 мм
  • Ручной стартер – да
  • Крутящий момент – 15 Н/м
  • Потребление бензина – 374 г на 1 кВт в час
  • Емкость бензобака/масляного бака – 6,7/1,1 литра
  • Размеры, мм: Длина – 415, Ширина – 350, Высота – 405
  • Катковая подвеска – да
  • Привод – передний
  • Коробка передач/ремень – вариатор Сафари/цепной ремень
  • Гусеница – специальная для буксировщика
  • Длина гусеница/ширина гусеницы – 2070/500 мм
  • Высота грунтозацепа – 17 мм
  • Допустимая масса груза на буксировщике – 40 кг
  • Допустимая масса груза на санях – 200 кг
  • Размеры машины в рабочем состоянии, мм: Длина – 2000, Ширина – 560, Высота – 770
  • Размеры машины в транспортировочном состоянии, мм: Длина – 1000, Ширина – 560, Высота – 770
  • Размеры в упаковке, мм: Длина – 1000, Ширина – 560, высота – 770
  • Масса без снаряжения/в упаковке – 110/115 кг.

Двигатель

Мини мотобуксировщики

Мотобуксировщик Норка 500 Мини Z9 оборудован компактным бензиновым мотором, который построена на базе японского ДВС Honda GX 270 Type Q.


о максимальная мощность достигает 8 лошадиных сил. Рабочий объем агрегата составляет 270 куб. см. В базовую комплектацию входит ручной стартер, а за доплату предлагается электростартер. Продолжительный запас хода обеспечивает топливный бак на 6,7 литра. Для защиты от перегрева подобраны оптимальные настройки работы воздушной системы охлаждения, которая контролирует стабильную температуру компонентов ДВС в режиме высоких оборотов, а также при относительно высокой температуре окружающей среды. Мотор агрегатирован с проверенным вариатором Сафари.

Цена

Средняя стоимость мотобуксировщика Норка 500 Мини Z9 на российском рынке составляет 77 тысяч рублей.

Отзывы владельцев

  • Никита, Иркутская область. Машиной в целом доволен. По крайней мере, я очень рад, что нашел качественный буксировщик за такие смешные деньги. Он легкий, компактный и доступный. Его легко обслуживать, поскольку для этого достаточно прочтения инструкции и знания элементарных навыков в обращении с инструментами. Рукоятку можно настроить по высоте. Расход топлива не больше 2 литров в час. Предпочитаю заливать 95-й бензин, хотя можно заправлять и 92-м. Но расходы на обслуживание итак невелики. Поломки минимальные, да тут и ломаться нечему. На первый взгляд, у этого буксировщика игрушечные возможности, да и сам он выглядит словно игрушка. На самом деле, вся его сила в грузоподъемности, которая может достигать под 200 кг в том случае, если присоединить сани-волокуши или сцепное устройство. Машина получилась достойной, буду ее рекомендовать своим родственникам. Они тоже любят рыбачить.

  • Максим, Екатеринбург. За три месяца эксплуатации – ни одной серьезной поломки. Пожалуй, больше аппарат похвалить не за что. Другие скажут – а что еще тебе еще нужно за такие деньги? Я чел требовательный, и придирчиво отношусь даже к бюджетной технике. Все-таки российским разработчикам пора бы уже взяться за голову, я ведь готов был переплатить за более качественный продукт. Ведь детские заводские болячки порой раздражают даже больше, чем серьезные проблемы. В гусенице и в ходовой постоянно что-то отваливается, какие-то болтики и винтики, а потом их искать. Движок перегревается и глохнет, а на следующий день работает как ни в чем не бывало. Это все непредсказуемые вещи, с которыми я уже давно смирился. Машина недорогая в обслуживании, и потребляет 2 литра в час.
  • Алексей, Тульская область. Норка 500 мини покупалась чисто для развлечений, для игры с детьми, для активного отдыха и прогулок. Правда, этому аппарату активность не свойственна, ведь у него ограничена скорость. Зато машина не требует получения водительских прав. Мой 9-летний сын быстро научился управлять тачкой, и на это потребовалось всего три дня. Понятное дело, что ему этот аппарат нужен для развлечений, но ведь его еще можно использовать для перевозки грузов. Это и является его основным предназначением. Возможность буксировать 200 кг грузовой тары – это запросто, только надо время от времени следить за состоянием ходовой части, которая быстро забивается снегом, потом снег начинает таять и замерзать. Поэтому регулярную очистку гусеницы еще никто не отменял, как говорится. Расход топлива 2-3 литра в час.

Источник: snegohodru.com

Двигатель, который не подведет

Двигатель мотобуксирощика Норка 500 Мини обладает мощностью 9 л.с., что позволяет нагружать мотобуксировщик нагрузкой до 200 кг. Двигатели, устанавливаемые на мотобуксировщики, фирмы "Zongshen" аналогичны двигателям HONDA GX. Надежность таких двигателей подтверждена временем.

Компактный размер

Особенностью мотобуксировщика Норка 500 Мини являются его компактные размеры. Длина мотособаки 1 метр (гусеница 41 шаг). Он легко поместится в багажник вашего авто.

Жесткая, цельная рама

Для многих моделей буксировщиков очень частой проблемой является конструкция рамы — при передвижении в малопроходимой местности она гнется и деформируется, это выводит технику из строя. Конструкция рамы мотособаки представляет соединенные между собой агрегаты из монолитной рамы, площадки кузова, станины двигателя и защитной решетки, представляя из себя единую цельную раму с максимальной жесткостью.

Доработанный вариатор САФАРИ

В вариаторе Сафари нет самохода, т.е. движения на холостом ходу. Главный старт происходит без рывков. Вариатор имеет максимальное раскрытие и соответственно максимально возможную скорость.

Надежное шасси

В отличии от китайских аналогов гусеницы COMPOSITE мотособаки Норка 500 Мини не склонны к деформированию и обладают хорошим сцеплением с грунтом. Тракторный механизм натяжения простой и надежный. Поверхности посадки подшипников выполнены с высокой точностью а сами детали защищены от коррозии гальваническим покрытием.

Усиленная цепная передача

Цепная передача — один из самых ответственных узлов. Слабая цепь и отсутствие механизма натяжения — распространенный недостаток многих мотобуксировщиков. Усиленная мотоциклетная цепь с мощными звеньями крайне надежна и слабо подвержена растяжению. Резиновые сальники между звеньями предотвращают преждевременный износ. Механизм натяжения цепи простой и удобный. Процедуру натяжения можно проводить в полевых условиях, при помощи одного гаечного ключа.

Непромокаемый чехол

Плотный непромокаемый чехол полностью защищает все агрегаты от снега и наледи. Он легко снимается и обеспечивает быстрый доступ к двигателю и трансмиссии.

Видео: Мотобуксировщик Норка 500

 

Комплектация:

  • мотобуксировщик;
  • руль (рога);
  • чехол;
  • свечник;
  • паспорт.

 

Технические характеристики:

Привод передний
Двигатель Zongshen/Lifan
Мощность двигателя 9 л.с.
Трансмиссия вариатор
Электростартер нет
Фара  нет
Чехол есть
Масса в сцепке  200
Ширина гусеницы 500 мм
Максимальная скорость 35 км/ч
Тип подвески катковая
Размеры (Д х Ш х В) 105 х 55 х 76 см
Вес 96 кг

Источник: knr24.ru

Мини мотобуксировщики

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector