Наматывание лески на катушку является одним из главных залогов удачной рыбалки, так как при неправильной системе намотки происходит запутывание или срыв лесочного волокна. Именно по этой причине требуется знать правильную систематику намотки, а также уметь пользоваться специальными приспособлениями, которые могут облегчить эту задачу.

Катушка спиннинга

Профиль намотки

Различные модели катушек имеют определенные профильные формы или профили. Существует несколько форм профиля:

  • цилиндрическая профильная форма;
  • обратная конусная форма, имеющая расширение в направлении переднего шпульного бортика;
  • прямая конусная форма, имеющая сужение в направлении переднего шпульного бортика;
  • хаотичная профильная форма, которая имеется практически на всех китайских катушках, имеющих дешевую цену.

Регулировать профиль довольно легко, если соблюдать правильный порядок, а также знать все тонкости регулирования катушечного профиля. Обычно для спиннинга применяется цилиндрическая или обратная конусная профильная форма. На примере данных видов и рассмотрим систематику регулировки.

Вид первый

  • Регулировочная шайба катушки с тормозной фрикционной системой переднего типа располагается на оси, имеющей крепление шпульного механизма, а также над устройством звездочки-трещотки;
  • Катушечный комплект включает в себя от двух до шести шайб различного размера толщины;
  • Увеличение размера шайбы профильное отношение намотки изменяется в направлении прямой конусной формы, а при уменьшении размеров шайб изменение происходит к форме обратного конусного типа.

Установка или снятие шайбы требует:

  • Откручиваем шпульный механизм, при этом фрикцион должен вращаться против часового хода стрелки;
  • Шпульный механизм снимается с осевого расположения;
  • Устанавливаем или снимаем требуемое число шайб, при этом возможен вариант со снятием звездно-трещоточного устройства, так как бывает необходимость в идеальном геометрическом положении.

Вид второй

  • Регулировочная шайба с применением заднего фрикционного тормоза при обычном расположении должна находиться в самом шпульном устройстве;
  • Регулировка обратна системе переднего тормозного устройства, то есть с увеличением размера шайбы производится движение к обратной конусной форме, а с уменьшением – в сторону прямой конусной формы.

Установка или снятие шайбы требует:

  • производится снятие шпульного механизма;
  • откручивается спецгайка на переднем плане шпульного устройства;
  • снимается фиксаторный механизм регулировочной шайбы;
  • снимается или устанавливается требуемое число шайб.
Намотанная катушка
Катушечный комплект включает в себя от двух до шести шайб различного размера толщины

Применение бэкинга

Бэкинговое приспособление представляет собой послойное наложение какого-либо материала на основу, на которую в дальнейшем производится наматывание лески. Оно требуется для увеличения шпульного диаметрального сечения, а это экономит леску, так как не требуется многочисленных витков.

В качестве бэкинга используется несколько материалов:

  • плетеный шнур;
  • капроновая нить;
  • изолента прочной формы.

Обычное использование бэкинга представляет собой добавку на намотку до требуемого уровня, после чего продолжается дальнейшая обратная перемотка.

Наматывание производится с увеличенной плотностью, чтобы не образовался провал в лесочной основе. Для крепления к лесочному волокну используется несколько форм узлов:

  • кровные узы;
  • гриннер;
  • узел Петра Миненко.
Катушка с леской
Наматывание производится с увеличенной плотностью, чтобы не образовался провал в лесочной основе

Как привязать леску к шпуле

Привязка бэкингового приспособления или лесочного волокна к шпульному устройству является обязательной, так как это позволяет избежать срыва большого рыбного экземпляра, а также прокручивание лесочного волокна на шпульном устройстве при намотке или выуживании рыб. Дополнительно приклеивается изолента или обычный кусок пластыря в сторону направления намотки.

Привязка осуществляется:


  • с помощью самозатягивающей двойной петли;
  • с помощью клинча;
  • при помощи подобных узлов, но лучшими вариантами являются первые два вида узловой формы.
Схема привязки лески к шпуле
Схема привязки лески к шпуле

Намотка лески: выполняем правильно

Намотка лесочного волокна должна выполняться при соблюдении определенных правил. Кроме того, требуется соблюдать правильный порядок систематики намотки:

  1. На первоколенную спининговую часть устанавливается катушечное устройство, при этом снимается шпульный механизм. Основная леска продевается в кольцевую спиннинговую форму и привязывается к шпульному механизму. Требуется до шпульной установки открывать лесоукладывательную дужку, при этом леска проходит через роликовое лесоукладывательное устройство. При наличии запасной шпули для определения объемной величины бэкинговой формы и первоначальной профильной формы данные действия проводятся на ней;

  2. Лесочная бобина снабжена центральным отверстием, что позволяет легкое надевание ее на карандашный или ручковый стержень. Для отсутствия прокручиваний лесочное волокно при схождении с бобину раскручивает последнюю, так как с неподвижной бобины леску тянуть нельзя. Второй человек должен подержать бобину на карандашной основе, если он отсутствует, то производится зажим коленями карандашного стержня. Для размоток лески с бобины часто применяются специальные покупные агрегаты, которые также могут отрегулировать намоточные усилия лесочного волокна на шпульный механизм;
  3. Зажим лесочного волокна производится рукой в перчатках (чтобы не порезать пальцы) выше, чем находится первое кольцо. Эта рука будет заниматься регулировкой намоточных усилий лесочного волокна на шпульное устройство, при этом другая рука крутит катушечный рычаг медленно и размеренно;
  4. Объемный размер наматываемого лесочного волокна должен не доходить до шпульного бортика на два-три миллиметра. При отсутствии нужного лесочного объемного размера к леске привязывается бэкинговое устройство, после чего продолжается намотка до требуемых пределов. До самого края леска не наматывается, так как происходит в дальнейшем сход петелек в виде “бороды”;

  5. При окончании намотки лесочного волокна и бэкингового приспособления до требуемой планки производится перемотка с запасного шпульного устройства на основное. Если профиль не удовлетворяет требованиям, то производится регулировка с помощью регулировочных шайб. При отсутствии запасного шпульного устройства требуется перемотка лесочного волокна на вторичную катушку, которая является запасом, либо на бобину, так как требуется переворот лесочного волокна. В качестве перемоточного устройства часто используются дрели, на шпиндлерах которых можно совершить закрепление бобины;
  6. По окончании намотки лесочного волокна на шпульное устройство конец лески крепится за клипсовый выступ, который расположен на боковой части шпульного устройства.

Оптимальные использования снастей и обеспечение бесперебойной работы возможно при выполнении всей системы в правильном порядке, а также использовании определенных правил и схем, то есть:

  • бэкинговое применение;
  • правильная величина усилия;
  • правильная форма профиля;
  • правильно подобранный объемный размер намотки.
Катушка в руках рыбака
При отсутствии запасного шпульного устройства требуется перемотка лесочного волокна на вторичную катушку, которая является запасом, либо на бобину, так как требуется переворот лесочного волокна

Особенности намотки


Катушки могут быть различны, так как существует несколько видов катушечных типов, а это меняет характер намотки. Например:

  • Мультипликационный тип катушки не может сменить шпульную часть, при заправке лесочного волокна или бэкинга, которые произведены заранее;
  • Инерционный тип отличается различием возможных шпульных устройств, а это приводит к тому, что операция по смене также не получится;
  • Безынерционный тип легко меняет шпули с плетенками или леской.

Таким образом, намотка на безынерционную катушку проста, а два других типа имеют отличия.

Инерционный тип катушки имеет ряд особенностей:

  • Обычная катушка имеет объемный размер в сто метров лесочного волокна;
  • Спиннинг или фидер, имеющие кольца пропускного типа, имеют особенность в намотке лески на собранное удилище;
  • На разложенном спиннинге лесочное волокно пропускается через каждое пропускное кольцо, начиная с меньшего, при этом лесоукладывательная дужка отгибается, после чего обеспечивается крепление лесочного волокна к шпульному устройству с помощью узла или за стопорное устройство. Делается некоторое количество витков в размеренной медленной форме ручным способом, после чего прокручивается рычаг или ручка, при этом лесочное волокно пойдет в намотку.

  • При правильной форме намотки лесочное волокно должно ложиться по примеру ниточной катушки, то есть без зазоров и плотным форматом.

У мультипликаторного типа катушки существует лишь одна особенность. Лесочное волокно должно иметь диаметральное сечение, которое предназначается для рассматриваемой модели.

Безынерционная катушка также имеет список особенностей в непосредственном использовании:

  • Размер лесочной толщины должен быть равен той, которая указывается на катушечном механизме, так как при другом диаметральном сечении лесочного волокна будут сложности с заправкой;
  • Каждая безынерционная катушечная форма создается под конкретно заданный диаметр волокна, кроме того объемный размер бэкинга также ограничен;
  • Все параметры катушек указываются в паспортных данных, при этом каждому производителю соответствуют различные данные;
  • Лесочная намотка на безынерционный тип катушки производится плотными витками к друг другу или крестообразным способом.

Блиц-советы

Для правильной намотки лесочного волокна на основу катушки существует ряд правил, кроме того имеется несколько полезных советов, которые помогут облегчить указанный процесс:

  • Определение глубины или объема размотанного лесочного волокна может измеряться счетчиком, который устанавливается в мультипликационный тип катушечного формата, без счетчика можно просто разметить спецмаркером леску через каждые метр-два;
  • Существует несколько простых правил для хорошей намотки: не должно быть большой узелковой формы, нельзя делать ослабление при лесочной намотке (одинаковое усилие на всем протяжении лесочного усилия), первый виток является самым важным, так как от его положения будет зависеть весь дальнейший путь намотки;
  • Покупка дешевой лески или катушечной основы может быть неоправдана, так как лесочная форма волокна может различаться по качеству, а катушка может оказаться бракованой, то есть покупать снасти стоит с хорошим качеством, так как это наоборот будет являться экономией средств и нервов;
  • Существует трапецевидный профиль катушки, при нем используется принцип обратного конусного типа, то есть намотка идет по разным сторонам по форме конусного характера.

Источник: lakeking.ru

Индуктивность винтового (спирального) изолированного проводника находится в прямой непосредственной взаимосвязи с его размерами, количеством витков и способом намотки. Если намотка катушек осуществляется плотно (виток к витку), то их индуктивность существенно выше по сравнению с изделиями, где между витками имеется какое-либо расстояние. Учитывая этот факт, в процессе изготовления проводника с предварительно определёнными параметрами в случае отсутствия провода необходимого диаметра при использовании наматываемого материала с более высокой величиной диаметра необходимо сделать большее число витков, а в случае применения более тонкого провода количество витков следует уменьшить. Соблюдение данных рекомендаций станет залогом эффективного функционирования катушек без ферритовых сердечников.

В конструктивном плане различают каркасные и бескаркасные катушки. Можно выделить следующие виды каркасов: прессованные, сборные на основе слоистой изоляции (состоят из прямоугольной гетинаксовой трубки и шайб, выполненных из гетинакса или текстолита, углы между боковыми стенками каркаса  после сборки заделывают шеллачным или бакелитовым лаком) и клееные. В клееных каркасах трубки и шайбы закрепляют при помощи полотняных разрезных шайб или лент, которые располагаются по всей окружности каркаса. Намотка катушек индуктивности с каркасом может быть осуществлена на любом намоточном станке, но при этом следует учитывать его конструкцию (ручные, автоматические или полуавтоматические), которая оказывает влияние на плотность намотки.

Следует отметить то, что при намотке секционированных катушек к основным действиям добавляется ряд дополнительных операций: конец наматываемого провода скручивают, протягивают в отверстие в перегородке, после чего укрепляют лентой в рамках следующей секции, затем у второй секции ставят вкладыш из дерева, укрепляют его при помощи ленты и начинают наматывать первую секцию. После завершения намотки первой секции оправку с каркасом переворачивают, снимают вкладыш и ставят его в следующую секцию, а начало предыдущей части припаивают к наматываемому проводу и изолируют, после чего приступают к непосредственной намотке очередной секции. В том случае, когда катушка с магнитопроводом для цепи переменного тока выполняется из проволоки с эмалевой изоляцией, то необходимо прокладывать каждый слой наматываемого материала изоляционной бумагой. В свою очередь, катушки постоянного тока изготавливают без применения добавочного бумажного материала для изоляции.

В рамках участка по производству моточных изделий нашего предприятия также осуществляется намотка бескаркасных катушек индуктивности. Для этого используют разъёмные шаблоны или оправки с конусностью 1:100, закрепляемые на намоточных станках. Намотка бескаркасной катушки проводом с применением эмалевой изоляции выполняется из полоски микроленты, к которой клеят тафтяные ленты. Начальным этапом является наматывание заготовки на разъёмный шаблон, закрепляемый на валу наматывающего устройства, и её последующее укрепление нитками. В процессе намотки каждый слой катушки изолируют слоем бумаги. Ширина этого слоя должна быть больше длины намотки (длины провода, составляющего один слой обмотки) на 10 мм. За два или три слоя до завершения намотки осуществляют крепление катушки с помощью тафтяных лент, предварительно выпрямив выступающие части бумажной изоляции. На торцы домотанного изделия накладывают шайбы из микрополотна. Намотка бескаркасной катушки проводом с применением хлопчатобумажной или шёлковой изоляции производят на шаблоне с предварительно закладываемыми боковыми упорными шайбами. Наматывание на подобный шаблон по своей технологии является аналогичным намотке провода с эмалированной изоляцией, но не требует использования бумажных прокладок между слоями обмотки.

Контактная информация

Заместитель главного технолога по сборке и печатным платам
Корепанов Владимир Васильевич,
тел. раб.: (3412) 56-07-83,
факс: (3412) 60-13-29,

Начальник отдела сборки ОГТ
Боровикова Мария Викторовна,
тел. раб.: (3412) 56-07-83,
факс: (3412) 60-13-29.

Заместитель начальника цеха по подготовке производства
Князев Дмитрий Алексеевич,
тел. раб.: (3412) 56-06-49.

Источник: www.axion.ru

Намотка катушек

Многослойных. Намотка катушек «внавал» обычно выполняется между щечками, изготовление которых отнимает много времени. Однако аккуратную намотку можно сделать и без них. Для этого на каркасе отмечается размер ширины намотки и в нем прокалываются отверстия.

В эти отверстия вставляют иголки или булавки (без головок) длиной не менее внешнего диаметра катушки. На каркас, вдоль его оси, перед намоткой накладывается две-три полоски бумаги.
После окончания намотки концы полосок склеивают, а когда клей высохнет, иголки вынимают.
Тороидальных. Катушки, намотанные на кольцах из феррита, пермаллоя или трансформаторной стали, находят широкое применение. Однако намотать такую катушку не просто. Работу эту можно облегчить. Из плотной бумаги (чертежной) вырезают полоску длиной около 200 мм и шириной 2-2,5 мм и складывают пополам по всей длине, чтобы получился желобок. Затем эту полоску пропускают внутрь сердечника и склеивают в кольцо.
Для будущей намотки отмеряют кусок провода необходимой длины и наматывают его на бумажное кольцо, закрепив на нем предварительно конец провода (в кольце для этого надо проделать одно-два отверстия). Витки провода пропитывают парафином, и после этого бумажное кольцо удаляют. Затем наматывают провод, который легко отделяется от общего кольца, на сердечник (рис. 1).

Рис. 1. Намотка катушки на тороидальный сердечник

Намотка катушек

При таком методе нет никакой опасности повредить изоляцию в процессе намотки.
В горшкообразных сердечниках. Изготовить каркас для катушек к горшкообразным сердечникам довольно трудно, да и места каркас занимает порядочно. Облегчить положение можно, наматывая катушки этих сердечников без каркаса. Делается это следующим образом. Необходимо взять стержень из любого материала длиной 50-100 мм. Диаметр стержня должен быть: для сердечника СБ-la — 6,5 мм; СБ-2а-10,5 мм; СБ-За — 11,5 мм; СБ-4а-13,5 мм; СБ-5а-14 мм. На стержень накладывается три-четыре нитки. Поверх ниток наматывается обмотка катушки. После намотки концы ниток завязываются, отрезаются концы, и катушка снимается со стержня. Полученная галета катушки вкладывается в сердечник. Если в сердечнике должно быть несколько катушек или катушка, разделенная на секции, то наматывается соответствующее количество галет. Далее половинки сердечника склеиваются клеем БФ-2.
«Универсаль». Катушку с намоткой типа «универ-саль» можно довольно просто изготовить в домашних условиях без специального намоточного станка (рис. 2). Удобнее всего для намотки в качестве каркаса использовать конденсатор КБГИ (пробитый, так как иначе получится контур). По окружности каркаса на расстоянии, равном ширине намотки, наносятся две параллельные риски, обозначающие границы намотки. У края каркаса каплей краски или кусочком лейкопластыря наносится «отсчетная метка». От нее вдоль края каркаса прочерчивается «начальная риска». От противоположной стороны другая — 2. Чтобы первые витки не скользили по каркасу, 1-1,5 метра провода натирают канифолью. Затем начало провода закрепляют и, сделав несколько оборотов за границами намотки, выводят в точку пересечения первой линии «границы намотки» и отсчетной риски (рис. 2, а). Далее начинается собственно намотка катушки. За первые пол-оборота провод должен выйти в точку пересечения другой линии «границы намотки» с риской 2 (рис. 2, б), а затем косым переходом переводят провод на первую метку (рис. 2, в) и укладывают следующий виток так, чтобы перегиб провода прошел через первый виток, а провод лег параллельно первому витку; начало второго витка будет прижато к каркасу. Дальше укладывают витки в том же порядке, то есть с косыми переходами параллельными витками таким образом, чтобы каждый последующий виток прижимал предыдущий переход (рис. 2,г).
При намотке может оказаться, что последующие слои будут ложиться шире или уже, чем предыдущие. Для устранения этого нужно регулировать степень поджима витков друг к другу в местах переходов с одной стороны на другую. Чем сильнее прижимается наматываемый провод к предыдущему витку, тем шире будет слой.
После намотки верхние витки следует проклеить клеем БФ-2.
Готовая катушка с сердечником показана на рис. 22, г.

Рис. 2. Намотка катушки «универсаль»

Намотка катушек

 

111

Источник: article-factory.ru

В данной статье речь пойдет о ручном способе намотки небольшой и плоской бескаркасной катушки тонким медным проводом. Такая катушка может пригодится для помещения в узкое пространство где нужна маленькая толщина.

В ящике у меня долго валялся нерабочий старый будильник советского производства у которого была повреждена вся электронная часть, остался только механизм. А вспомнил я про него тогда, когда мне понадобилось собрать устройство для определения емкости аккумуляторов. Статьи про это устройство и про доработку электромеханических часов Вы можете посмотреть по ссылкам:

  • Доработка электромеханических часов
  • Измеритель ёмкости аккумуляторов

Так вот при изучении было выявлено что для работы таких часов, что бы привести в движение маятник, нужен генератор и катушка.На просторах интернета нашел несколько простых схем генераторов, но как быть с катушкой, которая должна быть вклеена в печатную плату и иметь небольшую толщину для свободного движения маятника?!

Хочу поделится опытом и рассказать как я сделал каркас и намотал данную катушку, покажу какие материалы использовал, а уж дальше сами решайте из чего вам будет удобнее собирать это нехитрое приспособление и каким способом закреплять конструкцию. Я использовал только то, что было под рукой и ничего не покупал. Из материалов нам понадобится:

  • две пластмассовые пробки диаметром чуть больше будущей катушки; 
  • длинный винт с гайкой и шайбами; 
  • пластмассовая трубка с внутренним диаметром равным диаметру винта; 
  • шило, нож, скотч, клей и собственно провод для намотки.

Материалы для намотки катушки 

Далее я подробно опишу последовательность изготовления/сборки каркаса и намотки катушки.

Пробка для щеки каркаса

В обеих пробках по центру нужно проделать отверстия по диаметру используемого винта. Я применил для этой цели обычное шило.

Проделывание отверстия в пробке

После этого на обе пробки наклеивается скотч и в нем тоже делаются отверстия. В дальнейшем с помощью скотча будет легче снять готовую катушку с конструкции.

Наклеивание скотча

От пластмассовой трубки ровно, острым ножом нужно отрезать кружочек по толщине будущей катушки. Наш винт просовываем через одну пробку, надеваем на него вырезанный кружочек, который будет задавать толщину намотки, и просовывая через вторую пробку закрепляем всю конструкцию и стягиваем гайкой.

Сборка каркаса катушки

Сборка каркаса катушкиКаркас катушки в сборе

После сборки каркаса можно приступать к намотке самой катушки. В моем случае нужен был отвод от середины, поэтому я мотал одновременно с двух бабин двумя медными проводами сложенными вместе.

Намотка катушки на каркас

Перед самым началом процесса намотки необходимо смазать клеем зазор между щечками каркаса в месте будущей катушки что бы ее витки склеились друг с другом. Я использовал клей, который был под рукой — это обычный универсальный клей застывающий под действием активатора. Начало проводов я закрепил намотав небольшое количество на винт. Далее начинаем намотку, во время которой провод полностью проходит через клей и тем самым покрывается тонким слоем обеспечивая надежное скрепление после застывания.

Намотка катушки на каркас

Один небольшой ньюанс, который помог мне определить момент завершения намотки. Я специально использовал прозрачные пробки из всех имеющихся, что бы во время намотки сквозь пробку видеть какое количества провода намотано и сколько еще нужно намотать.

Намотка катушки на каркас

После завершения намотки конец проводов я так же закрепил на винте.

Используя активатор я затвердил клей и отвинтил стягивающую гайку с винта разобрав каркас.

Готовая катушка на половинке каркаса

Далее нужно взяться за скотч и потянув снять катушку со второй половинки каркаса.

Готовая катушка снятая с каркаса

Готовую катушку я вклеил в плату и использовал по назначению.

Вклеенная в плату готовая катушка

Коротко о том где можно взять материалы для поделки. Пластмассовые пробки я выкрутил с бутылок из под шампуня. Винт снял со старого лентопротяжного механизма. Пластмассовая трубка была извлечена из банки от дезодоранта. Провод я использовал диаметра 0.06 мм. от старого электромагнитного реле.

Желаю терпения и удачи!

Источник: cxem.net

Сколько лески наматывать?

Прежде, чем приступить к намотке, нужно решить, а сколько реально лески нам нужно? Забросить тяжелый джиг можно на 100м, средний джиговый заброс – 60-80м. А легкую приманку – воблер или обычную вертушку – удается забросить всего на 25-30м. Естественно, нужно иметь запас лески на вываживание, запутывание и обрывы. А еще желательно заполнить всю шпулю одной размоткой лески без соединительных узлов, хотя это удается не всегда.

Как правило, оптимальная длина лески на шпуле – 100-150м. Именно в таких размотках и продается большинство современных лесок.

Фото: размотка лески 150м

На шпулях катушек обычно указана их лесоемкость, т.е. сколько лески разного диаметра туда влезает.

Обычно и размеры самих катушек проектируются под определенную нагрузку – а значит, и под определенный «рабочий» диапазон лесок. Поэтому у большинства производителей цифры на катушках «созвучны» аналогичным диаметрам лески. Так, самая популярная модель 2500 оптимальна для использования с монолеской диаметром 0,25мм, которой на шпулю должно вмещаться как раз 100-150м.

Поэтому брать леску толще наибольшего указанного на шпуле диаметра не стоит – уж пусть лучше порвется леска, чем сломается катушка. Хотя при аккуратном вываживании такого не произойдет благодаря фрикционному тормозу. Но под толстую леску лучше сразу взять и катушку помощнее.

Итак, если на шпулю помещается 100-150м нужной лески, то проблем нет – бобины 150м хватит на всю намотку. Это будет оптимальный вариант – но не единственный, о чем бы поговорим далее.

Фото: лесоемкость шпули

Возникает вопрос – как правильно закрепить леску за шпулю катушки?

Как закрепить леску за шпулю

Если мы наматываем монолеску, подойдет любой самозатягивающийся узел или петля – эластичная леска достаточно плотно садится на шпулю и не проскальзывает даже при большой нагрузке. Узел лучше максимально сдвинуть к заднему или переднему бортику, там он меньше всего мешает сходу ближних витков лески.

Фото: закрепление монолески за шпулю

Крепить плетеную леску за шпулю лучше всего обычной накидной петлей – так ее проще потом снять.

Но вот плетенка почти не тянется, поэтому первая петля и вся дальнейшая намотка при нагрузке начинает проскальзывать по поверхности шпули. Как результат – при вываживании рыбы леска стравливается, а фрикцион не трещит. Чтобы этого не случилось, некоторые катушки (например, DRAGON Fishmaker) имеют нескользящую вставку на шпуле. Частично помогает от проскальзывания и специальное углубление «под узел» на донышке некоторых низкопрофильных шпуль, хотя в основном эта ямка нужна для того, чтобы углубленный узел не мешал свободному сходу лески.

Если ничего такого нет, достаточно накидную петлю затянуть по центру и зафиксировать первый виток поперек 1-2 полосками пластыря – эти полоски прижмутся следующими витками и удержат всю намотку от проскальзывания.

Фото: крепление плетеной лески за шпулю

На что влияет намотка лески и как правильно намотать леску

Почему важно правильно намотать леску на шпулю катушки?

Во-первых, правильная намотка обеспечивает заброс без запутывания и обрыва, что означает сохранность лески и, соответственно, возможность дальнейшей ловли.

Во-вторых, только правильная намотка обеспечивает при необходимости максимально дальний заброс.

А для этого намотаем ровно столько лески, сколько нужно – не больше и не меньше. Леска должна полностью заполнять рабочее пространство шпули – это основа правильного заброса.

К тому же, чем больше диаметр намотки, тем меньше перегиб лески и остаточная кольцевая «память». Но и намотать лишнего тоже нельзя – весь излишек сразу слетит и запутается в кольцах.

Поэтому правильной считается намотка монофильной лески на 2-3мм ниже переднего бортика шпули, для более тонкой плетенки этот показатель чуть меньше – 1-2мм.

Фото: заполненная шпуля

Обычно наматывают чуть больше лески и проверяют, как катушка работает при забросах. Если бортик шпули не удерживает верхние витки, и они слетают и запутываются, то отрезают несколько метров и продолжают проверку, пока высота намотки не станет оптимальной.

Увы, такой она останется не навсегда – неизбежные зацепы, запутывания и обрывы постепенно будут снижать высоту намотки.

А чем ниже намотка – тем больше перегиб и торможение лески при забросе на переднем бортике шпули. И в какой-то момент это начинает заметно сказываться на дальности заброса, особенно легких и парусящих приманок. А если на бортике есть вмятины и царапины, еще и быстро изнашивает леску и снижает ее прочность. Значит – пора или перематывать новую леску, или…

Удлиняющая леска «бэкинг»

Или, если длины основной лески еще хватает для ловли, подматывать вниз удлиняющую леску – «бэкинг». Обычно в качестве бэкинга используют остатки монолески, которые по прочности теоретически не уступают основной леске (на случай, если крупная рыба размотает весь «рабочий» запас).

Бэкинг может потребоваться и тогда, когда лески на бобине не хватает заполнить всю шпулю – а это почти всегда, когда на обычную шпулю наматывается не монолеска, а плетенка.

Фото: заполненная шпуля с плетенкой

Ведь если вместо моно взять шнур аналогичной прочности, то он, даже с учетом овальности сечения, будет примерно в 1,5 раза тоньше. Брать большую размотку плетенки дорого и нерационально. Проще подмотать необходимое количество удлиняющей монолески. Как это сделать?

Если наша катушка имеет две одинаковых шпули (или есть другая катушка со шпулей аналогичной лесоемкости), подмотка осуществляется без проблем. С основной шпули рабочую леску перематываем на дополнительную шпулю и добавляем удлиняющую леску до нормальной высоты (1-2мм ниже переднего бортика шпули). Теперь остается только перемотать всю леску на основную шпулю – при этом бэкинг будет внизу, а рабочая часть, как и надо, вверху.

Единственный вопрос – связать эти лески надо правильными узлами. Узлы должны быть не только прочными, но и желательно аккуратными, ведь все выступающие хвостики мешают сходу лески со шпули.

Фото: узел монолеска-монолеска

Особенно тщательно надо связывать монолеску со шнуром – из-за мягкости и «скользкости» плетенки с ее стороны нужен специальный, более сложный узел.

Фото: узел плетенка-монолеска

Если же шпуля только одна, подмотка бэкинга усложняется, нам потребуется еще две пустых бобины из-под лески. Сначала на катушку наматывается рабочая леска, затем – удлиняющая до нужной высоты. Затем вся размотка вручную перематывается на пустую бобину (или на свободную шпулю другой катушки подходящего размера). Но так как при этом наверху оказывается рабочая часть лески, а не удлиняющая, придется еще раз перемотать леску на другую свободную бобину и лишь после этого – на шпулю катушки.

Общие правила намотки лески на шпулю катушки

Как правильно намотать леску на шпулю? Общие правила таковы – леска наматывается:

  1. плотно,
  2. желательно без дополнительного перекручивания,
  3. желательно равномерно

Для намотки катушка закрепляется на нижнем колене спиннинга с самым большим пропускным кольцом (так меньше искривление линии намотки), леска с бобины пропускается через это кольцо и при открытом лесоукладывателе закрепляется на шпуле. Затем дужка лесоукладывателя закрывается, спиннинг направляется кольцом на бобину с леской, и начинается плотная равномерная намотка лески вращением рукояти катушки.

Плотная намотка лески

Чтобы обеспечить эту плотную намотку, леска должна с равномерным натяжением проходить через какое-то препятствие. Можно обернуть леску в 1-2 метрах от кольца ненужной тряпкой, которую прижать грузом к полу, можно пропустить леску через прорезь вдоль бутылочной пробки или между страниц ненужной книги.

Фото: неплотная рыхлая намотка

Чем опасна неплотная намотка? Тем, что при дальнейшей нагрузке (поклевка или зацеп) происходит «врезка» – верхние витки врезаются между менее плотными нижними витками. Тогда при следующем забросе сбросится сразу несколько витков и леска запутается. Еще хуже – произойдет «отстрел» приманки. Поэтому в «подозрительных» случаях леску желательно распустить и заново плотно перемотать.

Но плотная намотка – еще не все. Теоретически желательно сразу избежать лишнего перекручивания лески.

Перекручивание лески

Но беда в том, что безынерционная катушка уже по определению постоянно понемногу скручивает леску в «спираль», когда поступательное движение лески переходит в радиальную намотку на шпулю. Эффект скручивания более выражен для мягкой плетенки – если внимательно посмотреть на рабочий шнур на солнце, то он обычно напоминает тонкую закрученную ленту, что видно по световым и теневым участкам. Но и более жесткую монолеску безынерционка тоже подкручивает.

Правда, при забросе подкрученная леска частично распрямляется, но не до конца. Небольшая начальная подкрутка остается и усиливается с каждой новой подмоткой, пока при достижении критического значения перекрученная леска без натяжения не свивается в петлю. А это – захлестывание, запутывание, узел и«борода».

Именно поэтому некоторые авторы издавна советуют при намотке держать бобину с леской определенным образом, чтобы «уравновесить шаг закрутки на шпуле катушки и шаг раскрутки с бобины».

Фото: перемотка лески без закручивания

Теоретически все правильно, но реальный эффект от такого действия невелик, поэтому я от него отказался. Дело в том, что шпуля и бобина имеют разные диаметры, поэтому полного «уравновешивания» не получится. Плюс таким способом трудно обеспечить равномерное натяжение лески при намотке. Но главное – небольшой начальной подкрутке еще далеко до критического значения, чтобы этого бояться.

Фото: перемотка лески без закручивания

Тем более, современные катушки за счет специальных мер (ролики Twist Buster и Twist Buster-II) заметно снижают скручивание лески. Но не решают проблему полностью. Так или иначе, но на рыбалке леска понемногу скручивается, и со временем потребуются меры по раскрутке, о чем мы поговорим далее.

Ровная намотка лески

Понятно, что чем ровнее леска ложится на шпулю, тем легче она сходит с нее – и тем легче и дальше выполняется заброс. И хорошая катушка должна наматывать леску плотно и максимально ровно по всей длине шпули – без «горбов» и «конусов».

Неравномерность намотки чревата тем же самым, что и «врезка» – нижние витки по пути стаскивают с «горбов» и «конусов» более высокие витки, в результате опять сбросы и «бороды». Но здесь неприятность может произойти в любой момент, а не только после значительной нагрузки, где она прогнозируема и исправима. Согласитесь, постоянное распутывание лески не украшает рыбалку.

Фото: борода из лески

Кстати, и здесь с монолеской еще можно как-то ловить, а вот более тонкая плетенка практически не терпит «горбов» и «прямых конусов». Ведь с них задние витки легче сползают вперед и по ходу движения захватываются нижними. А вот с небольшим «обратным конусом» намотки (когда впереди лески больше, чем сзади) ловить можно – здесь леске вперед некуда сползать. Главное, чтобы конусность была небольшой.

Мало того, шпули некоторых катушек конструктивно делаются с небольшим обратным конусом – из тех же соображений: намотка повторяет форму шпули. Хотя торможение при забросе здесь чуть увеличивается, зато исключаются гораздо более неприятные последствия с врезками и сбросами.

Фото: обратный конус на шпуле

Правда, не все так страшно. Кое-какие огрехи намотки можно и исправить. Например, у катушек с передним фрикционом «лишний конус спереди» (фото ниже) можно уменьшить «поднятием» шпули, поставив под нее на шток дополнительную шайбу – тогда вся намотка чуть сместится назад. И наоборот, убрав шайбу, мы чуть опустим шпулю на штоке – тогда намотка чуть сместится вперед.

Фото: обратный конус на шпуле

Поскольку шайба под шпулей никакой нагрузки не несет, а является лишь подкладкой, ее можно сделать самому из любой пластмассы подходящей толщины. А некоторые катушки уже имеют в комплекте регулировочные шайбы-прокладки. Ведь даже одинаковые модели могут иметь разные люфты, поэтому возможность самостоятельной регулировки не помешает.

Фото: обратный конус на шпуле

Мелкие неровности подмотки можно устранить, сместив под «провальное сечение» узел и сделав там первые витки вручную. Для более крупных «провалов» можно попытаться сделать под ними «антипрокладку» из любого легкого материала – обычно это твердый пенопласт. Антипрокладка разглаживает «горбы», заставляя их «расползаться» в стороны. По ходу «примерки» где-то добавив или убавив, можно добиться относительно ровной намотки.

В крайнем случае, можно просто отрезать сбрасывающуюся часть лески – пусть шпуля будет заполнена ниже «нормы». Естественно, это снизит дальность забросов – но ловить будет можно.

А лучше всего сразу приобрести нормальную катушку.

Крестообразная намотка лески

Большинство катушек обеспечивают близкую к параллельной намотку лески (под небольшим и постоянным углом наклона взад и вперед), и лишь некоторые модели могут мотать явно выраженным «крестом».

Это достигается наличием в катушке специального узла, который называется «бесконечный винт». Именно он обеспечивает движение штока со шпулей вперед и назад с немного разной скоростью, чего хватает, чтобы витки лески ложились не параллельно, а с небольшим перехлестом. Для чего это нужно?

Если намотка близка к параллельной, то при нагрузке (зацеп или вываживание рыбы) верхние витки легче «врезаются» между нижними. В результате либо последующий заброс вообще «тормозится», либо шпуля сбрасывает несколько витков, и леска запутывается. Профилактика здесь проста – сразу после сильной нагрузки распустить леску до «врезки» и чуть дальше, затем вновь намотать. Или следующие забросы производить «вполсилы», пока намотка не восстановится.

Увы, с популярной сейчас тонкой плетенкой такой негатив проявляется сильнее всего, а распутывать ее – сами знаете… Как раз поэтому большинство серьезных катушек, специально предназначенных для ловли со «шнурами», имеют механизм крестообразной намотки. И оно того стоит!

Фото: ловля со шпулей

«Бесконечный винт» желателен также при рывковых типах проводки. Ведь когда натяжение лески переменно, на шпуле могут свиваться петельки, которые затем становятся причиной сбросов – в результате с катушки то и дело будут слетать «бороды». С «винтом» такого негатива гораздо меньше.

Как уменьшить растяжение лески

Монолеска в процессе рыбалки намокает и растягивается. Если растянувшуюся леску плотно намотать на шпулю, то при дальнейшем высыхании после рыбалки она сильно сжимается. Это не только снижает качество лески, но и может даже покоробить слабую шпулю.

Значит, мононить нуждается в просушке после каждой рыбалки. Для этого ее надо просто распустить по траве и дать время высохнуть. Если трава мокрая или идет дождь, монолеску по окончании рыбалки следует намотать очень неплотно, с запасом на «усадку», и затем по возможности быстрее вновь перемотать.

Кстати, просушка и перемотка не помешает и «плетенке» – у нее тоже есть остаточное удлинение, пусть и очень небольшое. Кроме того, перемотка устраняет «врезки», петли, и восстанавливает плотную равномерную намотку для будущей рыбалки.

Как уменьшить перекручивание лески

Любая безынерционная катушкой в принципе закручивает леску. Значит, и здесь нужна периодическая профилактика.

Для раскрутки лески есть несколько способов. Самый простой и популярный – распустить всю леску по мягкой траве и протащить ее какое-то немалое расстояние. Еще лучше распустить леску с моста по ветру и течению, дать ей время раскрутиться и вновь медленно и плотно намотать. То же самое можно сделать с движущейся лодки. Есть и технический способ – сделать несколько проводок со специальной раскручивающей приманкой типа девона.

Для сведения – на раскрутку лески уходит значительно меньше времени, чем на ее распутывание. Тем более, это можно сделать попутно – по дороге на рыбалку и обратно.

Неприятным сюрпризом для нас всегда становится «борода». Причем с «плетенкой» – за счет ее мягкости и меньшего сечения – такое происходит чаще и требует больших усилий на распутывание. Главная причина «сбросов» – образование петель лески из-за ее недостаточного натяжения. Поэтому любые ослабления и провисания лески нежелательны. Такое часто происходит в самом начале проводки, пока леска еще провисла – поэтому она ложится на шпулю свободно и «лишняя» часть из-за перекручивания свивается в петлю. Нередко петли образуются также при рывковой и ступенчатой проводках, особенно когда энергичная потяжка осуществляется только удилищем, а затем следует остановка и провисание лески.

Фото: петли на гайке фрикциона

Бывает, что при первом обороте катушки часть ослабленной лески вообще не попадает на шпулю, а закручивается вокруг гайки фрикциона – верный путь к запутыванию.

Меры против такого негатива просты. После заброса натяните леску удилищем или даже рукой – и только после этого начинайте вращать рукоятку. Убедитесь, что леска «попала» на шпулю. При неравномерной проводке также постоянно контролируйте натяжение лески и по возможности больше работайте катушкой. Стоит напомнить, что модели с «бесконечным винтом» приносят меньше неприятностей именно в силу крестообразной намотки – хотя петли там и образуются, но «стащить» нижние витки им уже труднее.

К сожалению, образующиеся петли – причина не только запутывания, но и «отстрела» приманок. Ведь при забросе петля может захлестнуться за любое пропускное кольцо или резко застопорить сход лески со шпули. В результате – щелчок, и приманка летит далеко-далеко. Есть, правда, и другая причина подобных неприятностей – «врезки», о которых мы уже говорили.

Как хранить леску на шпуле катушки

По окончании сезона старая монолеска обычно выбрасывается – не велика потеря. Если ловили нечасто, можно оставить шпулю с монолеской храниться в темном пакете, но в следующем сезоне обязательно протестировать ее на прочность.

«Плетенку» следует полностью размотать, просушить и вновь, но уже со слабым натяжением, намотать на шпулю для хранения. В следующем сезоне перемотать ее более плотно. Хороший шнур служит несколько лет и выходит из строя из-за неизбежных зацепов и обрывов, но никак не из-за «старости».

Фото: хорошая леска служит долго

Источник: rybalkaspinning.ru

Намотка катушек

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector